西班牙帆船，把重炮舰发展到了极致，而飞剪船，就是把速度发挥到了极致。
赵信对于飞剪船，没有多少研究，可是却知道，飞剪船得名于破开海浪，它的前方应该是高出后方的，也就是说，应该是空心船首。
在回忆一下后来看新闻的时候，那些环游世界的纷传，大部分都是较轻的材料，长宽比到了可怕的程度，一艘船的船舱很小，也就是仅仅一两个人住，可是整体的帆却相对较大。
从这个可以分析出来，相对比较高的长宽比，持水量较低，还有数目庞大的帆，这样的船，天生是为了速度而存在的。
当赵信把这些主要的条件，告知了造船师傅之后，造船师傅就开始研究，定海军独特的教育体系，特别基础的，数学和物理等方面，用科学的理论来解释，并且用水池来验证，这样对于船舶的推动相当的强。
或许那些老船匠们，他们已经年老力衰，没办法学习定海军更加先进的知识，可是那些年轻一点点的，或者是有天赋的，他们可以。
定海军虽然追求更加有天赋的，天生的强者，也注重集体的力量，飞剪船的研究所，就集中了最少50个精锐的研究员，他们在赵信规划的那个范围之内，开始研究。
对于飞剪船，已经有了足够的研究结果，船身的比例，空心船头，各种帆的布置，这些在水池实验之中，发现他们的效果非常好，对于风力的利用率提升了不止一个档次的，安全性也可以得到保证。
从实验室的模型，到水池实验，从1：1000，到1:500，再到目前，1:20的模型实验，水池之中都相对比较好的完成了，那么第一艘飞剪船的建造，也开始了。
定海军固定的生产，从钢铁龙骨到各种的子项目，并且还有大量熟悉的船匠，这些人共同努力，一艘大概总吨位在50吨左右的飞剪船，估计要用10天左右完成生产。
这一艘船，也成为了葫芦岛造船厂的第一艘船，只有100吨左右的船坞，很快的就铺设了龙骨，在一块块的木板，都给安装到了帆船之上，整个帆船即将完成装备的时候，赵信抵达这里参观。
赵信并不知道，第一艘飞剪船，就要完成，如果知道的话，他不会来这么的早，他只会等到飞剪船的前面几次实验完成，积累了足够的经验之后，再来观看，这样不会给研究人员巨大的压力。
不过这个正巧碰上了，也就顺势的看看，今天的风力并不大，在渤海之中，也没有很多的洋流，不算很有利于飞剪船，发挥出它的技术实力的。
定海军检测飞剪船，也不只是依靠速度，这一次测试，速度是一个方面，主要是受力面积，还有飞剪船，在一定的状态之下，受力的比例，还有速度效果。
这一点，早已经在水池测试之中，得到了比较完善的测试，这一次，不过是验证而已。
赵信的到来，算是意外，给了研究人员一定的压力，可是赵信是何等人物，对于实验也是有些心得的，实验性的船只，就是实验性的船只，它有很多的缺点，也有一些不确定性，一撮而就完成，真正让上位者看到的，恐怕是已经进行了多次的实验，已经成熟的类型，类似这样，刚刚从比例模型之中，进入到水中测试，其中必然会产生问题。
不过赵信一直都鼓励他们，并且专门提到了，没问题，发现问题，解决问题，才是海试的作用。
研究人员虽然放松了，可是对于大部分人而言，如果不出问题，那是最好，如果能够一次性的圆满完成测试，那真的是最好了。
不过，怕什么什么来，刚刚下水不久飞剪船，因为突然的一股大风，速度明显的加快，如同离弦之箭一般，向前而去，速度是提起来了，可是负责实验的人员却脸色发白。
这个已经在水池实验之中测试过了，飞剪船是有一定的极限，超过了一定的速度，受力不均匀之下，很容易侧翻，当然了越大的重量，越大的规模，越不容易。
未来的飞剪船，总吨位会定位在600吨左右，装载量极少，就是快，这样差不多可以支持18节左右的速度。
再快，纯粹的风帆舰船，18节已经是一个非常可怕的速度了，还能到20节不成，飞剪船的最高时速，确实能超过20节，可是那是在特别的前提下，顺风顺水的，一般而言，15节就是平均的高速了。
600吨左右飞剪船，别说这样的风了，就算是风暴，也可以支撑的住，这个按照比例，在水池实验之中测试过了，可是这个50吨的飞剪船，小了10倍，当然撑不住，在速度飙升起来之后，很快的，就侧翻了。
水手们，尽可能的控制着这个船，可是跟自然相比，他们的力量太弱了，勉强的控制下来，在速度不断的攀升之下，力量在帆的全面应用之下，让50吨不到的小船，达到了峰值，最终还是翻了。
负责这一场实验的研究员面如死灰，如果一般的情况下，出现这个问题，大不了回去找寻问题到底出现在哪里，找到原因，解决掉就可以了，可是这个问题，恰恰就出现在赵信的面前，真不知道赵信会怎么的想。
岸上的人是鸡飞狗跳的，船翻了，肯定要把人给救回来，这个船稍稍的远了一点，距离岸边差不多有20多公里的样子，就算是最快的船，也差不多需要大半个时辰才可以，在安排了人去救援之后，这个负责人老老实实的来到了赵信的面前，等待着批评。