只是第一次商谈，唐觉晓就把企鹅最高层几人给说得心动了，共享单车的“共享”二字太吸引人。
中国是社会主义国家，当然这前边得加上“中国特色”，有时候唐觉晓会骂一些官府企业酒囊饭袋，但官府企业的确是承担了很多责任，有些部门需要支持。
共享是很吸引人的噱头。
共享单车就是一种资本推动单车行业产车，然后让民众享用高级别的自行车，这么一个产物。本质上它是共享单车公司的，实际上人们交了押金，再交使用费就能使用，这是在“高级自行车”方面“共产”了。
做这个是政治正确，而且可以反映出某个地方人们的素质，如果可以稳健运行，那就值得大书特书。
小马哥、刘炽苹、张智东连续两天各种讨论，都觉得这是一个各方面都挺不错的项目，暂时也找不出里边有什么陷阱。
“就是奇怪一点，以往搞公益，唐觉晓总去找杰克马，我们企鹅也有公益，不见他来……这次这个有点类似公益，怎么就找起我们来了？”这是张智东心里最大的疑惑。
小马哥也奇怪：“难道是找平衡？”
这个谜团或许永远不会解开……
盛唐方面核心三人组，点子大王唐觉晓、万金油刘欢、采购员叶欣，只要三人聚到一起，可能冷天打火锅的时候都能做出什么大事。
这会儿在绿城一家火锅店吃火锅，刘欢夹着刚烫熟的小黄牛肉吃着，烫嘴了赶紧喝加多宝……
叶欣吃得就斯文得多，慢条斯理的吃了点青菜，她好奇地问：“这共享单车只要找几个大学试用一下，立马就能推广，也就是说飞鸽会迅速壮大，张金英留不久了？”
唐觉晓说：“我倒是想一直用她，但飞鸽至今没起色，她不是能力特别强的人。将来飞鸽是要扩大到汽车领域的，如果她成长速度跟得上，那就继续用，不行就得换。”
叶欣问：“共享单车里边的电池充电问题怎么解决？”
“我暂时有两个思路，一个是踩车的时候机组发电储存，不过这么做比较复杂，对车体会有些影响。另一个思路是太阳能发电，在共享单车车篮装一块发电板……详细情况还要找各种专业人才商量，我拿不准。”
第一代摩拜橘红车是靠踩脚踏板运动发电，这就会有一个问题，一部车要是太久没人光顾，可能电就自己没了。
第二代是在车篮子里放太阳能发电板，很多人大概好奇为什么是黑乎乎一块板，这是发电用的。车篮固定也是因为里边有很多线路，不固定容易坏。
唐觉晓准备直接推出橘红车2.0，小黄车估计开始有人有思路了，1.0的橘红车打小黄车还是费劲的，但2.0打初始小黄车很容易。
唐觉晓的优势就是把东西提前弄出来，而且可以做完善版本，他提出一些点子，盛唐就有实验室可以进行实验，人才可以挖。
说到了可以靠太阳能充电，大伙聊起了最近很火爆的“光伏发电”。
现在主流能源是煤、石油、天然气，但哪怕是老百姓都有一个共识，煤污染太大了，石油是别国的好，容易被控制市场，天然气没前两者好使，而且这三玩意儿是有限的。
现在特别流行一个论调，人类如今之所以这么潇洒，是因为在挥霍以前几十亿年的积累，等到用完了大家一起扑街……