次日天空依旧阴沉，但好在并未下雨，宁浩他们告别然乌再次出发。
在整条川藏线上，其实有很多的景观都会发生重叠，虽然它们各自有不同的特点，但却会让人缺少初见时的惊艳。
比如此刻，在走了大约40公里后，他们路过了华夏境内海拔最低的一座冰川——米堆冰川。
因为之前已经在海螺沟近距离的见过冰川景观了，所以他们就没有在此处驻足停留，选择了继续前行。
接下来的路途没有了昨日的惊险，沿途全都是森林覆盖的青山，群山之间云缭雾绕，仿若是传说中的仙境神山一般。
一路欣赏着沿途的景色，他们很快就到达了波密。
在波密休息一下后，宁浩开车再次出发，准备迎接比昨天更加危险的挑战。
沿着帕隆藏布江前行，穿过古乡泥石流区，很快通麦大桥就出现在眼前，同昨天的怒江大桥一样，通麦大桥同样也是通麦天险的咽喉工程。
这里也同样有武警进行驻守，禁止拍照摄影，每一次只能慢速通过一辆车子，所以宁浩他们到达这里时，已经排了一条很长的队伍。
等待了差不多一个半小时，他们才终于驶过了通麦大桥，但车子依然是保持着龟速在前进，因为过了通麦大桥也就意味着进入了川藏线上最难走的‘102天险’和‘排龙天险’。
这里号称是‘亚洲第二大泥石流群’，山体的地质极为疏松，狭窄坑洼的道路一侧是咆哮的江水，一侧是随时都有可能会有巨石滚落的山崖。
每到雨季时，就极有可能出现塌方泥石流，将道路直接给掩埋阻断。
虽然现在正处在雨季，但好在他们的运气还算不错，这几天就只是下了一些小雨而已，并未造成大规模的塌方。
不过，行驶在路上，宁浩还是看到有许多从山上滚落的石头挡在路边，所有车子都尽量避让地小心行驶着。
“嘀！嘀！”
行驶途中，前方有车子突然按起了喇叭，随后宁浩看到在他前面的车子也同样按着喇叭在向后倒退。
见此，宁浩也吓得急忙倒退，紧接着一阵噼里啪啦的声音响起。
原来，在前方不远处，有一块石头从山上滚落了下来。
好在石头的体积并不是很大，在滚落的途中，经过多次撞击已经碎成了小石块。
但依然有好几辆车遭了秧，被掉落下来的石块给砸到，受到了不同程度的损伤。
显然在这条路，无论你的驾驶技术有多好都没用，关键还是要运气够好，不然一块巨石滚下来，就算技术再牛也得交代在这里。
尽管有多辆车子受损，但却并没有人下车查看，等到碎石全都落尽后，前面的车子很快就再次开动了。
因为，在这条路上停留的每一分每一秒都有可能遭遇危险，所以除非是车子被砸得不能开动了，否则所有人都会选择，先驶离这条路段再去查看车子的受损情况。
见前方的车辆再次开动，宁浩也启动车子继续前行，嘴里却在不停地低声嘟囔着。
“你在嘀咕什么呢。”
唐笑笑不解的扭头看向他。
“当然是祈求满天神佛的保佑啦！”宁浩答道。
现在这种情况下，就只能寻求心理的安慰了。
用了将近一个小时的时间，他们才终于走过了最危险的路段，之后的路上虽然还有一些曾经塌方的痕迹，但已经没有之前那么让人心惊肉跳了。
此时，之前受损的车辆也都纷纷停靠在路边进行检查，宁浩开车从旁边经过时，看到大部分的车子只是被砸出一点小坑，就只有一辆受损比较严重。