归根到底,这是一种愚民政策,也是一种困民政策。
一旦商潮涌动,万民逐利,则民心思动,一旦民心思动,整个国家都运动起来,那么……对于任何封建王朝的统治者来说,都将是一场巨大的无法阻止的灾难。
但是呢,虽然自古以往这种控制天下的方式都是主流,却并不是没有异类。
孟子曾经提出过“民为贵,社稷次之,君为轻”的说法自不待言,而且早在战国末年,中国古代史上第一位著名的太后赵威后,也曾经留下过赵威后答齐王使的著名问答,再次提出了这一思想。而到了大唐,先太宗皇帝陛下也曾说过“民为水,君为舟,水能载舟,亦能覆舟”的话。
所以,尽管延续千年的统治办法并不曾发生过根本的改变,但是明白人却是一直都有的,历朝历代,总会有一些明白人知道,老百姓的力量,才是最为强大而不可控制的力量。
而如果抛开其他的不论,单只说杨慎馀在面对漕运问题时居然能想到这个思路,其实是一件很好,也很了不起的做法。
但问题是,这件事显然并不像表面那么简单。
定定地看着他良久,李曦笑了笑,伸手按在那厚厚的一沓文案上,身子突然前倾,目光炯炯地盯着杨慎馀,顿时就让他下意识的身子微微后仰,同时眼珠也猛地一缩。
突然有一种威压感袭来,而且李曦的眼神雪亮雪亮,让人几乎不敢对视。
“敢问慎馀公,若官督民运,则谁运?若官督民运,慎馀公有望将长安城内的粮价降到多少?若官督民运,一旦到了某一天,民不运了,奈何?”
接连三个排比式的问题,一下子就问得杨慎馀汗流浃背。
(未完待续)