贝克行驶在青朗道上，感觉路上车辆的数量，明显比两年前他去采访落马洲工业园动工仪式时多了很多。≥?∥≡∈网≧.
由于新界的所有权性质属于租借，港府一直怕国内将其索要回去，顾虑重重，所以一直不肯大举开，便宜了大6政府。在他们的计划中，新界是将香港与大6分割开来的隔离地带，是大6打过来时逃跑的缓冲区，也是为香港市民提供大米蔬菜的供给基地。
那时的新界，公路沿线不是荒山野岭，就是一片片的农田。经过的乡村农户房屋虽然不能说破破烂烂，但也算不上好，很多都是单层平房，好一点也不过是两层式的小楼。
偶尔有些大型庄园式建筑，那也是大地主的府邸。
但是这次他感觉变化很大，先是道路宽敞了许多，也平稳了许多。
从大6连接香港市区的通道目前只有两条，一条是东线大埔公路，一条则是西线青山公路。
青山公路经落马洲过新田，从东面擦过元朗，再经由现在元朗公路的旧路基穿过狮子山隧道，过荃湾最终抵达九龙。
这两条路主要是负责将从内地采购的食水，运送至市区以供生活所需。或者是将内地经香港采购的物资，运送回大6，总体而言以货柜车为主，数量不多。
因此部分路段干脆就是单行道，路况也不太好，很多地段就是经过平整的土路。网.╃.
如今这条路却大变样了，当初的土路都变成了柏油路，部分地段还修了水泥路面，开起来平稳了许多。道路也由双向两车道、部分单行道全部拓宽至双向四车道，通行能力大大提升。
其次就是路上的车变多了。
上次来的时候，路上走的是打着赤脚的农夫和耕牛，半天才能看到一辆货柜车、公交车经过。
但这次路上车流不息，货柜车、运渣车、载着建筑机具的重型拖车、公交车络绎不绝。时不时还有一辆摩托车呼啸着从对面或是身后，加着油门咆哮而过。
再其次就是公交车站点也变得密集了。
以前很少看到的公交车站点，现在变得非常密集，基本上每公里就有一个站牌。不时看到有公交车在路旁停靠，上客下客。
乘客的穿着比上次所见好了许多，穿着土里土气土布衣服的农民少了、城里人打扮的多了。看他们黝黑的面庞、粗糙的大手，应该就是本地乡农，单从穿着看，已经跟城里人相差不大。
另一个变化就是两旁农田的规模缩减了，出现了一些新的小型囤屋区、工商业大楼。
很多农田可能是才完成征地不久，正在进行土地平整工作，还能看到残余的田坎。建筑机具和建筑工人在土地上忙忙碌碌，推土机将一段段田坎推掉，后面压路机隆隆滚过，将疏松的地面压平碾实。≈≥⊥≈≦网≦≡.
这两年因为游戏机、手提录音机两个大项目，每年为香港创造了四五十亿美元的直接收入，虽然很大部分作为外购元器件成本又转付给上游厂家，通过银行流出了香港，但实际上留在本地的资金也过十亿。由此产生的连带边际效益过两百亿港币。
当港府正式作出大力展电子工业的决定，开设了数个工业园之后，欧美、日本、韩国的电子企业纷纷入驻。初期建设投入巨大，建设工厂、租赁办公大厦、招收工人等花费也不菲。
这几个新增收入累计下来，涌入香港的热钱实实在在过了三十亿美元！
以香港总计不过六百万人的狭小市场，一下子涌进来三十亿美元、合一百七、八十亿港币，这是何等汹涌的狂潮。由此带动的水泥、钢铁、建筑、金融、股市、服务等其他行业，总计产生的资金流动总量不下千亿！
在这些热钱的刺激下，香港这两年经济简直可以用热得烫来形容，股市屡创新高，把许多从来不知股票为何物的老爷爷、老太太都吸引到了股市之中，将一辈子辛辛苦苦攒下来的积蓄也投入了股市之中，期翼能搭顺风车，跟着大赚一笔。
经济如此红火，港府收到的税收也是节节攀升。
政府手里有了钱，同时也是为了让更多优质企业在港立足，便转手又将这些钱花了出去，大量修建公路、地铁，加快工业区开进度。
马岛战争的爆，不但没有让港英当局为日不落帝国的衰落而担忧，反而是看到了英国捍卫自身权益的决心。∥?∧≥≧网≥≧∥.╊╃.┮c┭o╬m
四月三日马岛失陷，当天英国议会在二战后第一次全票通过与阿根廷断交、开战的决定，由撒切尔夫人组建战时内阁，表现了绝不承认失败的强硬态度。当天就组建了远征马岛的特混舰队，并宣布对马岛周边两百海里区域进行海空封锁。
特混舰队也不负众望，三号确定成立，五号即在所属舰只、民船分散在各地的情况下分头出海。
短短数天，民船即完成了改装为运兵船、医疗船的改装工作。在一万三千海里的远程途中，舰队不但实现指挥权集中统一，并制定出作战计划，完成战斗序列编队，还进行了几次战斗演习，效率之高，依稀让人又见到了曾经的日不落帝国那强大的动员力和组织能力。
作为大英帝国在远东最重要的一个殖民地，港英当局与香港市民对于这场战争可谓是极为关注。
当电视中看到英国海军那高效的动员水平，宣战四天后就有潜艇赶到战区开始执行封锁命令，短短三天即将一艘民船改装为医疗船，在行进途中完成编组、实战演练的画面，所有人都为之动容。
当四月下旬特混舰队抵达马岛，特种兵伞降摸清阿军防御，第三天舰队出，第四天收复南岛，第七天全舰队抵达马岛开始执行封锁。