而这也是有意为之的行为，因为空袭的战机编的太多，而且都是同一时间开始空袭，所以为了避免各机的返航时间过于集中，所以都是各自投完弹就走。只不过当然不是让其单机返回，而是组成小编队返航。
而三艘航母上的地勤们，变得更加繁忙了。他们打着棋语指挥着飞机的停靠，而等到飞机停稳后，油罐车，弹药推车立刻围了过来。该上弹的上单，该加油的加油。而机组成员也跑下飞机，该放水的放水，吃东西的吃东西。
等到将燃油与弹药都装上后，他们又登上了飞机，在地勤的指挥下又一次飞上了天空。
而这样的情况从第一批飞机返航后一直持续着，最高的的时候有近20多架飞机在上空盘旋着等着降落。
而在第一批返航飞机起飞的时候，两艘护航航母上同样在放飞战斗机，只不过这次就是由RH20T舰载战斗机保护了。
这批飞机是由保护航母的战机组成，在第一次空袭编队飞走了，三艘航母就不停的将自己携带剩余战斗机放飞出来。这些战机除了保护舰队上空之外，其他都转场到护航航母上。因为按照计划，三艘航母需要腾空地方，为接下来的接受工作做准备，进一步缩短第二次空袭的准备时间。
所以这些RH20T战斗机只能不停的护航航母停靠，等待下一次空袭做着装备。
而随着返航的战斗机越来越多，大量的罗马尼亚零式HF201战斗机也加入返航的序列。
这些在空袭中的保镖，不停的停靠到护航航母上。还好战斗机装备少，需要补充的除了油料就是弹药。而第一次空袭，很多战斗机都没有获得开火的机会，这也减轻了两艘护航航母上地勤的压力。
而就在这时，一架带着弹孔的H57鱼雷机停到甲板上。飞行员跳出来大喊到。“快，有伤员。”
只见在后仓内，自卫机枪手偏这头歪倒在自己岗位上，玻璃上血迹依然清晰可见。
几名戴着红十字标识的医务兵，立刻奔跑了上前，他们一拥而上将这名机枪手抬了出来，其身上的血迹，染红了他们身上的军装。他们将其抬到一旁后，一名医生上前为其诊断。摸了一下脉搏，听了一下心跳，这位医生摇了摇头，停止了救助。
“已经阵亡了。”
得到医生的诊断后，飞行员与投弹手，都沉默下来。
而一名军官在一旁检查了这架飞机上的弹孔后，发现并无大碍。于是拉来一名小个子士兵指着其对两人说到。“现在他是你们的新队员了。”
飞机重新起飞，这名小个子机枪手坐在最后的机枪位上，玻璃上的血迹依然还隐约可见。
从9.37第一波飞机返航，到11.21最后一飞机出发。在接近两个小时内，归航的299架飞机，又一次出发了。（有一架起飞没能拉起来，掉海里了飞行员被救起，算在损失内）
只不过这次出击有了一些变化，其中战斗机数量进一步增加，轰炸机中鱼雷机的数量进一步缩减。
第二波空袭名单如下：HF201战斗机86架，（留了8架保卫舰队）、RH20T战斗机48架，RU18T俯冲轰炸机64架，H57鱼雷76架，总架数274架。
其中战斗机数量增多主要是考虑，敌人一定会有增员。虽然已经摧毁了亚历山大的空中力量也炸毁了机场，但是只要英军动作够快，那么整理出一块临时机场，一点问题都没有。第二波花费的时间够长，也足矣让其紧急增援的空中力量赶到亚历山大。
所以对空袭部队来说，首先需要摧毁敌人来自空中的反抗。
而在这一点上，空袭部队有着足够的自信。不仅来自对自己战机的自信，还有自己能力的自信。