不久之后，一份新的绝密文件也送到了黎川的手里，赫然便是上级针对黎川的报告制定了一项专项绝密任务“潜龙计划”，是“纳米尖兵”计划的新增项目，同时也成为了该绝密计划的总负责人。
对于黎川而言，这无疑是振奋人心的消息，可以说这是上级对华盛科技给予了莫大的期望与信任，“潜龙计划”的文件送到黎川手里之后，文件内容里有一项特别注明：放手去干，但有需要，全力支持。
这意味着是要玩真的了，有了国家的全面支持，计划随之上马立项，在上级的统筹协调之下，国内上千家企业、两百多家顶尖的科研单位机构为华盛科技助攻，这样的资源倾斜力度和支持力度，黎川也感到亚历山大也感受责任的重大，但更多是振奋。
接下来的时间，作为“潜龙计划”的总负责人，黎川在获得了这么多资源倾斜和支持后，也立刻把具体的项目计划逐一落实下去。
整个计划当中，华盛科技是绝对的核心，其他的科技企业和研究机构单位都是从旁协助，飞机设计这一块，成飞设计局接下了战斗机和教练机的设计任务，沈飞设计局接下了预警机和电子战飞机的设计任务。
在飞机这个大的区块上，两个飞机设计局的主要任务就是关于战机的定型，而核心科技则是由华盛提供支持，这四个型号的军用飞机，也彻底放弃了燃烧航空燃油，采用整机全电能消耗，即综合电力系统。
黎川把黑甲的第一代电推引擎技术改进拿出来为战机的引擎系统提供关键性的技术支持，将综合电力系统应用到飞机上，有了逆转能量核心为整机提供能源支持，原本的油箱就能得到解放，意味着更高的续航能力和更高的载弹量以及更大的航程，直接对飞机在空中的作战能力得到大幅提高。
“潜龙计划”中的军舰这一块，华盛重工接下了航母、驱逐舰与护卫舰三种型号的新型军舰设计建造计划，这是一个无比宏伟的工程，整个工程完成时间是计划用二十四年。
不但有国家提供的一支专业的军用舰船设计团队提供常规技术支持，有这样一支经验丰富的团队提供全力支持，自然是能够极大的缩短时间。
不论是万吨大驱和还是超级航母的设计上，华盛科技同样只是负责动力和能源的技术，这些钢铁巨兽同样是全电推进，采用综合电力系统。
而华盛重工的造船厂也由此接下了第一个正式的军舰制造任务：由华盛科技自主研发的万吨大驱。
华盛科技方面已经开始着力建造逆转能量核心的生产线，按照需求，要生产100个能量核心为70架飞机提供能源支持和后勤，生产制备三个超级能量核心矩阵为航母提供能源支持。
这些特殊定制的能量核心不再是可穿戴式的环状，为飞机提供能量支持的能量核心的物理形态是一个长方体，体积就一个打火机那么大，却能够为一架二三十吨重的飞机提供能源支持。
而为航母提供能源支持的能量核心则是一个边长一米的超大立方体，它不但为整艘航母提供能源支持，同时这个能量立方体也为航母上的舰载机上的能量长方条提供能源输送补给，以及其他舰船上的一切电力消耗都来源于母舰核心。
简单来说，飞机上的能量核心把能源消耗完了，掰下那块长方条能量核心拿到航母里充电，而航母上自然要有额外的能量核心储备，确保战机换块电池就能再次起飞。
只要母舰核心的能量足够，那么就不用担心战机无法起飞出勤的问题。
……