过去了200来分钟之后，“运天一号”成功抵达发射场，并且在现场的工作人员紧张有序的作业下，“运天一号”也犹如火箭一般数值在发射塔上。
因为矢量副引擎的持续推力有限，加上未考虑太多的气动布局，如果要考虑升力这个东西就必然增加主翼，那这对机翼绝对是要比安-225运输机都要夸张，整体空重必然会再次大幅度增加，所有的数据都会相对改变。
黎川在设计“运天一号”的时候那是秉持着只要引擎动力足，搬砖能飞天的粗狂道理作为设计理念，推重比达到垂直起飞的要求即可。
再一个就是经济实用性，如果为了能够让机身水平起飞，那么主引擎的设计就得要一对、或者两对，成本将会大幅度上升，运天级作为第一代空天运输机，黎川也没有对它要求太高。
这一系列原因最终使得“运天一号”也像火箭一样发射，毕竟它不是军用运输机，如果是军用运输机运载的就是部队而不是货物，就得考虑战场生存能力，那就要另说了。
这边的动静这么大，天上也是一大波吃瓜者“强势围观”，谷歌旗下的一颗商业卫星就顶上的外层空间，今天的天气格外的好，地面的一切都能被卫星看的清清楚楚。
华盛科技现在搞出来的动静，关心它的还有欧美的航天强国、各大商业航天公司等，比如埃隆-马斯克的SpaceX公司为首的商业航天公司，毕竟这是潜在的一大强劲竞争对手，不可能无视华盛科技的动作。
不过，外界的围观并没有影响到华盛这边的试飞计划。
发射塔下，上百名一线的工作人员都在忙碌不停，这时候只见得两个身着华夏航天服的坚毅男子缓步走来，还有一名短发女子，三个人穿着宇航服，腰侧与手臂夹着宇航头盔，正朝着发射塔的方向而去。
刘鹏、吴振以及王雪彦，这三人都是华夏现役的优秀宇航员，国航局方面委派而来的。
说起来华盛科技方面本来是要招募退役飞行员的，上级知道了“运天一号”之后，得知华盛科技让退役飞行员试飞那还得了。“运天一号”在黎川眼里是货运空天飞机，但在上级尤其是在军方眼里，那可是撬开空天部队的第一个契机。
可以说，上级比华盛科技都更加关心这次试飞任务的成功与否，对于黎川他们这么“毛手毛脚”的试飞计划简直是在胡闹。
所以，不但国航局派了一批工程技术人员协调，另一边军方也在各大洋布置观察站等等。
完全当做了一次重大的航天发射任务来对待。
“开惯了货运飞船山上太空，头一次开飞机上太空，还真是有点不适应啊。”宇航员刘鹏不由得说道。
“上周模拟飞行的时候你可没这么说。”王雪彦微笑的应道，三人正朝着发射塔而去，没多久便到达现场，三人看到眼前“运天一号”耸立在此，沿着机体向上抬头望去仿佛直通天阙。
非常震撼，“运天一号”的长度将近百米，而长征系列运载火箭也不过才六十米多的样子，到了太空的时候，火箭主体都已经分离了，而“运天一号”是整体一块飞上太空，并且还能返回地面指降平台。
望着这震撼的一幕，身边的吴振忍不住惊叹的说道：“这是我见过的最大的飞机，天山的空间站都没它的块头大。”