这是吃过多次亏才知道的。
现在，他们才刚刚创建两年，一切都是靠其他的单位协助，这成功的几率就更低了。
内森更加清楚，历史上的鹰抓行动，失败的地方就在于这些海上种马直升机，根本就不适合沙漠地区作战。
从游弋在波斯湾内的航空母舰“尼米兹”号上掐好时间起飞的八架RH-53型重型直升飞机按时起飞了。很快，他们也遇到了历年来罕见的强大的沙尘暴。
本来，卫星是能发现的沙尘暴的，但是由于行动前商量好保持无线电沉默，居然没有人通知他们，于是，这些直升机就一个猛子扎进了铺天盖地的黄沙阵。
在昏天黑地里，一架直升机的发动机在风沙中工作失常，两架直升机看不到同伴的踪影了，在茫茫黑夜中迷失了方向。无奈之中只好下降。
接着，这迷航的两架直升机中的一架，又出现了机械故障，也返航了。现在，能够正常工作的直升飞机只剩下六架。
好容易在Desert one集结点碰面了，已经停在集结地的一架直升飞机的飞行员发现，他的飞机的液压系统出了问题，如果勉强继续前进，他无法保证飞机的正常运行。
六架是最低的配备了，再少一架，就无法完成了。
经过权衡利弊，营救行动指挥官忍痛作出决定：放弃营救企图，全体人马撤离。
而在撤离中，又出了大事故，在这里，上帝果然是无法保佑他们的。
一架直升飞机准备飞离运输机，这名飞行员刚刚增加马力，飞机略微腾空后产生了横向的漂移，飞行员没有控制住飞机，反而歪歪斜斜朝一架C-130撞去。
螺旋桨切割金属的火花飞溅，两机相撞，这架直升飞机完整地砸在C-130的头部，直升机和C-130运输机都陷入一片火海之中。火势迅速蔓延，将这两架飞机很快就化做残骸。八个三角洲部队的士兵都被火化了。
这是一次惨痛的，彻底的失败。
其中，海上种马直升机不适合在沙漠地区的飞行，这已经是显而易见的了，哪怕是用空军的，也比海军的好啊。
不过，直升机根本就不适合，如果有后世的V-22，那还差不多，虽然美国人经历了多次失败，还是在搞V-22，就是有这样的作战需求的。
内森已经给这次行动判了死刑，没错，贝克威斯在制定行动计划的时候，半点也没有考虑过沙尘暴的影响。