与邻居或者路人甲乙聊聊天，吹吹牛，一会儿便能等来车。
第一批上车的市民自然高兴。中国人把一视为骄傲的习惯从古至今就没变过，能第一批上车对这些百姓来说也是一个日后可吹牛的谈资，自然心里高兴。
高松是土生土长的长安人，在西市有着两间铺子。靠海贸盛行之时，卖了家里的房子玩起了投机倒把的活，十来年下了来，居然不但把宅子买了回来了，还在西市最好的地段买下两个商用房。
如今年岁大了，家里的生意交给小辈打理了。看着公用车新鲜，便也来瞧个热闹。没成想，这一瞧倒成了第一批轨道公用车的体验者。
见前头的牛儿好似受过训练一般，在那赶车汉子训练有素的前进，往日走得很慢，很颠的牛车居然快了不少，而且很稳当。
这车也有意思，等上上满后，本是露天的车不知那人怎么搞的就多了一个板子出来，上头的阳光就被遮住了。再一琢磨，便知道那是一个活动板，可收起，可放下，这倒有意思。
就连车上的门窗都可移动，看着就有趣。
不过那车顶板子一放下了，大家都不买账，纷纷觉得光线暗了，今天又不下雨，都要求露天，这样能更好地观光城内景色。不过车已经启动了，这站是不行了，打算到了下一个点再收起来。
在站台上，还有一块板子，上面写了始发站，终点站以及沿途的站点，还有到站发车时间。在站台不远处就有几个马厩和一个小房子。那里供赶车人与牛马休息的地方。
牛马出了力，中途需要添草料，给水喝；人也得休息下，喝点水，吃点东西，还得换班。这些细节上的东西都是反复讨论过的，杨晓然提出了不少建议，一群大臣得知这是皇后的手笔，不由暗暗惊叹。
这太细致了！那一句“以人为本”更是符合了儒家的思想。现在开车后，见到一切顺利进行，也不由暗暗赞叹皇后的远见。
高松坐在车上，这车坐得很舒服，上面都裹了棉布，现在夏天还在上面铺了个草席，靠着那靠背，牛车悠悠，人舒服得都快睡着了。
车走得快了就有风，太阳虽大，可却也没那么热了。一路上，高松看见沿途都是百姓，有不少甚至还去自家铺子买过东西，见他坐在车上都纷纷朝他挥手。
高松不自觉地坐直了身子，挥手朝那些熟人打招呼，脸上露出了一丝自得。
第一批上车的果是不同。
坐在车上，忙碌了一辈子的高松这才发现，自己在这个繁华城市生活了一辈子，可像这样悠闲地坐在车上欣赏整个城市的时候却是一次都没有。
长安，变了许多啊……
看着长安一个又一个街道，高松忽然想起了自己小时候。
那是个糟糕的年头，那时长安还不属于大唐，战乱，疾病，永无止境的灾难折磨着无数个像他这样普通的长安人。等世道渐渐安定，自己都年过四十了，若不是先帝开海，自己哪里能过得像现在这般悠闲？
高松永远不会忘记，有回逃难到了乡下，田鼠抓光了，见到地主家里的牛拉了牛粪，便争着去抢。这个东西可以跟地主家换几个钱，他见过更极端的，就是把牛粪扔到河里漂洗，从里面挑出一些没消化的豆子来吃。
古代饥荒爆发，富人有余粮，甚至牛马都喂得饱饱的，真有人去捡牛粪淘洗里面未消化物吃。听着恶心可却也让人心酸。高桥见到的所谓极端例子其实在灾年却是常态。
饥饿成了基因的一部分，永远地留在了高松的身体里。即使现在日子好了，他依然节俭，就怕哪日又要饿肚子。
长安城的变化实在太大了，高松甚至无法跟自己小时记忆中的长安联系在一起。
这繁花似锦，烈火烹油的地方真得是曾经那个长安吗？
城里连一条青石路都看不到了，全是水泥路，看不到一丝缝隙。下雨天也不用再担心踩一脚子泥。随处可见的公共厕所，打扫干净如镜面的街道，牛马入城屁.股上都有兜子。
多少年来朝廷的强制执行与投入，使得长安成了世上最干净的城市。
不随地大小便，不随地吐痰，不使自家牲口与.宠.物随地拉屎，饭前便后洗手已成了每一个唐人都知道的常识。
街道也被分成了人行道与通车道，两边都植起了树木，这多年过去，已长成大树，为来往的人遮挡烈日。看着人行道上不怕炎热，玩耍得无忧无虑的孩童，高松的眼前渐渐模糊……
活着真好！