叶汉在对“东方公主”进行宣传时，都统一口径，说成是海上一日游。但无人不知这是叶汉施放的烟幕弹，为的是避免过早招来方方面面的攻击。对叶汉这一怪招，不少赌界人士啧啧羡叹：“鬼王叶汉这一招算是真的击在了何鸿燊的软肋上，从此何鸿燊又睡不成安稳觉啦”
而事实也确实如此，因为叶汉的公海赌博这一招，何鸿燊的澳门赌场受到了强力挑战，投注额连连下降。无奈之下，何鸿燊借着自己跟港、澳、内地之间的关系，四面奔走，希望能够借助三家行政机关的力量对叶汉施压。但是人家是在公海，那家政府能管得着呀！就连美国这个超级霸主都管不到公海上的事情。而澳门有司官员薛民信公开表态说，澳门政府无权干涉公海上的任何活动！中国公安部边防局反映情况在何鸿燊的信件中作出批示：“根据我国一贯的政策，不同意在我辖区内开赌，一经发现，当严加惩处。”香港助理布政司谢萧方答复何鸿燊：“港府在寻求法律顾问的意见之后，认为“东方公主”号在公海进行赌博，并没有触犯本港法律，本港不予干预。警方惟一可做的，便是在本港水域内，严格监守所有船只，包括“东方公主”号，是否在进行赌博。”
而就在何鸿燊三地求援、疲于奔命之时。另一艘赌船“利达王子”号又于1989年1月26日，开进内地与港澳之间的水域和公海。据称，“利达王子”号的后台是经营香港夜总会的名人。这标志着公海竞赌之战急剧升温，何鸿燊的对手已经不再仅仅是叶汉了。
葡京不少“大豪客”纷纷放弃陆地赌场投向“赌海”在一段时间内，两条赌船抢走了葡京近四分之一的生意。
随着前往公海赌博的人越来越多，何鸿燊也就越来越紧张，他声色俱厉地向外界表示：他曾多番向港澳政府反映此事，但政府至今尚无实际行动，如果任由赌船接二连三地启航，后果将不堪设想。他还说，以前港澳两地有一个默契，澳门开赌，香港赛马，但现在这个平衡已经被打破了，澳门有了赛马，香港也有了赌场。他大声疾呼，开赌对香港是没有任何好处的，是对港府禁赌政策的严重挑战。他宣布在没有解决赌船事件之前，“娱乐公司”不会在澳门作任何投资。
要挟政府，几乎成了何鸿燊的最后法宝。
客观而言，是否取缔赌船在公海开赌，香港政府的态度至关紧要，也只有香港政府才可能拿出一些有力措施，因为赌船均以香港这个金融中心为“基地”的，而且赌客绝大多数是香港人，本来香港政府是有能力制止的。但是何鸿燊的奔走呼吁并没有感动香港政府，当时的港府副政务司粱宝荣公开说：“我们曾经说过，可以考虑是否用立法的形式来管制这些活动，但我们没有说‘一定要用立法形式来管制这些活动’。我们不会将全世界那么多的大事放下不理来专门做这件小事。如果港府对赌博要优先处理的话，我反而会考虑处理香港内部赌博问题。
何鸿燊不仅没有获得港府的有力支持，反而在一定程度上受到了推搪，何鸿燊失望了，经过一番痛苦的思考。他认定只有依靠自己来解决此事，于是想出了一个“以船制船”的招术，但它的结局却应证了一句古话：“病急乱投医”
何鸿燊情急之中，出动自己旗下的两艘客轮，与叶汉在公海展开厮杀比拼。
但是何鸿燊并没有亲自上阵，他把自己旗下的两艘客轮租给别人，由别人出面与“东方公主”号和“利达王子”号竞相搏杀。
何鸿燊出此招数，表明他在无奈之中也会头脑发热。他有两点考虑，一是冲击原先的两艘赌船，以期使它的生意冷淡而放弃开赌；二是出于一种“乱中添乱”的流氓心理，希望四艘赌船在公海上斗得日月无光，然后看你香港政府到底是管还是不管。
但事实证明，何鸿燊此举是极不明智的。
因为，他的这一招不但没有让香港政府站出来处理事情，反而还引起了香港政府的进一步反感，连原有的一点同情和责任感也丧失殆尽。
但是，事情就是这么怪，香港政府对何鸿燊不满了，形势却又一度变得对何鸿燊有利起来。
原来，叶汉经营“东方公主”号不到一年，仿佛是兴致已尽，突然又洗脚上岸，甩手不干了。1989年，他把“东方公主”号股权转让他人，后来几经辗转，最后落在了永盛电影公司的向华盛和向华强兄弟手中。
叶汉为什么突然收手，一度让人感到极为迷惑，议论纷纷。
有人认为，叶汉放弃“东方公主”号，是由于进账太薄，经营不力。这一说法受到另一方的驳斥，认为叶汉与经营不力无法划上等号，进账太薄也难以成立，因为紧随其后又有多艘赌船驶向公海，没有钱赚，何来那么大的诱惑力？又有人说，叶汉可能是受到港府的压力。但这也不符合叶汉的性格，很多人认为，大家怕的事情，叶汉可能不怕；而叶汉怕的事情，则大家都怕。还有人说，叶汉曾受到社团势力的恫吓，或者和对手私下达成了什么交易，等等，但均是猜疑不足为信。
比较令人信服的说法是，叶汉到公海开赌，赚钱是在其次，他主要是为了吐一口闷气，他看不得何鸿燊稳坐澳门赌场，他要让何鸿燊吃点苦头。现在他已经把公海赌博的战火点着了，设备现代化的赌轮一艘接一艘开进公海。他的目的已经达到了，毕竟是八十多岁的老人，继续跟何鸿燊比拼，他觉得有失体面。因此决定抽身上岸，站在岸边看别人与何鸿燊厮杀，应该是更有一番味道。
从此叶汉彻底结束了他开赌场的历史，他开始以一种从未有过的轻松愉快心情，观赏起何鸿燊累死累活地与他人展开无止境的搏斗。
这时，何鸿燊已认识到自己“以船制船”的策略实属不明智之举，但踏出的脚已经难以收回，他决定以收买的政策，结束公海上的赌船之争。事实后来证明，这又是一个非明智之举。
同在1989年，经过秘密协商，何鸿燊把澳门赌场部分股权转售给向氏兄弟。以此为条件，令“东方公主”号退出了公海，而此时作为局外人的叶汉，心里很是高兴，自己终于迫使何鸿燊这个一向精明的家伙接连出昏招。现在看到何鸿燊出售赌场的股权，他想：看你何鸿燊有多少股权出让，纵然你把澳门赌场全部卖光，也清除不了公海上的赌船。
第二年３月，“利达王子”号也因种种原因退出了公海，或许就像叶汉这位老爷子说的，何鸿燊又用自己的赌场的股份收买了他们。随着“利达王子”的退出，喧闹一时的公海也暂时的陷入了平静。
但是这种平静不到一个月，“三不管”的公海上，“呼啦”一下子又冒出了数艘赌轮。
何鸿燊此时更加的焦头烂额。
公海赌博的规模就在这样激烈的争斗中越来越大，叶汉创立的“东方公主号”在十年之后仍然是中国最出名的赌搏都轮，被视为“海上拉斯维加斯”。在后世，曾经有大批大陆官员在这艘船上“倒下”，而且这些个倒下的官员中，大部分人都是一掷千金的豪客，每一次下注都是百万以上的赌注。国家的钱就是被这些个蛀虫们给挥霍一空，从这一方面看大陆应该对这些赌船进行严厉的制裁，但是没办法谁让人家在公海上呢？谁让他们在香港这个“一国两制“的地方呢？
在林子轩穿越之前，“东方公主”已经静静地躺在天津塘沽的海港中。但是在港澳地区，还有多艘从事赌博业务的邮轮，除了何鸿燊麾下的“澳玛一号”，“澳玛二号”等，还有在公海上游戈的“金公主邮轮”金湖号”“海王星集美邮轮”“蓝钻石邮轮”“港龙二号”“蓝明珠号”等赌船。
据知情人士介绍，这些邮轮一般都选择巴拿马等小国注册，但背后都有来自港澳或者东南亚的强大势力支撑。
除了固定停在香港和澳门港口的邮轮外，有不少都轮都是专业赌船，可在世界多个港口停靠。
而自从港澳两地回归之后。由于中国大陆对官员参赌看得很严，很多人不敢公然现身澳门一些有名的赌场，所以公海赌搏在大陆公款的支撑下越发的畸形兴旺。
“老子干了！”
面对林子轩的鄙视，李哲伟又思考了一会儿，突然拿起一支杯子往地下了摔，大声叫道。
“哈哈，这才像是你李大督察应有的表现！”林子轩在一边频频点头，一脸赞赏。
“你的这个主意就算是三成股份，另外你在出资一百万，我再给你一成的股权，怎么样？”李哲伟又突然笑道。
“好，成交。”
“老子这次不干则已，干就干大的，让所有看看老子也不是只会坐着捞钱，我还有雄心壮志呢？”李哲伟豪气的说道。
“这我相信，而且你从来都不缺雄心壮志。”林子轩道。