综合以上所有的因素，林春来等一帮大佬便把目光打到了陈文泽的身上。最最主要的诉求，那自然就是希望陈文泽能够出钱了！
除此以外，对于正风物流和陈文泽，邮政集团也没什么可图的了。
比人也好，还是比政策上的福利待遇也罢，正风物流都绝对不可能是行业规矩制定者邮政集团的对手。所以抛开这一切，正风物流和陈文泽本人对于邮政集团来说，最大的诱惑力就是他们的资金链了…
“所以邮政集团物流部门和正风物流的合作，就是在邮路建设上的合作。如果有可能，我们双方完全可以共享彼此的邮路。”
林春来终于说出了自己的目的，就是冲着共建邮路来的。
说白了，就是希望能够和陈文泽一起，把全国的物流网络铺完。
这件事情绝非一日之功，更不是几百万、几千万就能解决的事情。想想前世邮政集团把邮路铺到每个村口，耗费了足足十年的时间！
哪怕这次真的和陈文泽合作成功，陈文泽也愿意砸钱。
这个时间也依旧会非常的漫长，这也是任何人都没有办法改变的。因为不管从哪个角度来看，这种事情所需要的资金也都是定量的。
既然是定量的，那就不是简简单单便可以改变的，所以林春来才不得不和陈文泽合作。而且一上来就是直言彼此可以共享对方的邮路，放在后世的各个物流快递公司，这几乎是一件不可能发生的事情。
因为不管是哪家的物流公司，邮路都是自己辛辛苦苦拿钱砸出来的，怎么可能给竞争对手使用。至于这种共建共享邮路的情况，那就更不可能发生了，如果真这样，那不就意味着两家公司合并了？
别说是放在后世，就算是90年代的现在，当林春来提到这件事情以后，陈文泽也不由的想到了这个方面。邮路共建、共享意味着的是什么，他不相信林春来感觉不到…
果然，林春来接下来的话就印证了陈文泽的这个猜想，人家确确实实是有备而来。既然提出了这个想法，那就不会没有准备！
“陈总，根据我们集团总部的决议，我们可以等价互相置换百分之三十的股份。”林春来缓缓说道：“也就是说，一旦我们合作成功，陈总将会拥有邮政集团物流部门百分之三十的股份。”
“同样的，邮政集团也会拥有正风物流百分之三十的股份。”林春来终于开出了自己的条件，百分之三十的股份置换，尤其还是等价置换，这件事情放在2010年以后，那是绝对不敢想的啊…
邮政集团是何等的庞然大物，怎么可能接受得了这种合约。但是放在90年代的现在，居然还是邮政集团小心翼翼的主动提出来。
接下来，更让人大跌眼镜的是，陈文泽还就直接拒绝了林春来！
这个举动不光是林春来没有想到，就算是吴风也是懵了。
之前在来的路上，陈总和自己也谈过了，不管今天邮政集团提出多过分的要求和条件，陈文泽都不会把氛围搞的太僵。