商会结束之后，段云立刻和吴天等人签订了沃尔沃4S店授权协议，在这份协议中，天音集团主要负责销售和技术人员的培训，另外会以全国统一的会员价格向4S店提供车辆，而是作为4S店的店主，除了负责修建4S店店铺之外，也同样需要缴纳4S店授权费，只不过作为第1批沃尔沃轿车4S店店主，段云承诺5年之内不会收取任何的费用，也算是对支持自己的会员给予的一些优惠条件。
将这些会员全部送走之后，段云立刻着手准备沃尔沃轿车的宣传活动。
段云首先召集了广告部和公关部两个部门的主要负责人，然后给他们下达了相关的任务，并对一些具体的执行细节做出了安排。
在段云看来，沃尔沃轿车在国内的宣传工作有三方面的重点，一方面是沃尔沃品牌的底蕴和高级感，作为欧洲的豪华品牌，沃尔沃在国内知名度不高，所以段云首先需要让公众对这个品牌有一定的认知，尤其是它的发展史以及相对其他几个品牌所具备的优势，性能强大，乘坐舒适，操作性强，这些都是品牌宣传重点。
而且在沃尔沃这个品牌的宣传中，段云也可以借鉴香港太古集团宣传沃尔沃轿车的一些事例和广告，其实国内盗版港片的泛滥，也能为段云提供很好的宣传素材，因为天音集团也和很多娱乐报刊媒体有过业务往来，可以让一些高级撰稿人以这些港片里的沃尔沃汽车为写作元素，将沃尔沃这种轿车以潜移默化的形式进行宣传，最终给人的感觉就是香港人非常喜欢沃尔沃这款轿车，也是身份和品位为了象征，从而拔高品牌的高级感。
另外一方面就是加大对沃尔沃性能的进展。
说起来沃尔沃这款轿车确实有很多可圈可点之处，尤其是在安全性上，在国际上都备受公认，他是第1个发明安全带的企业，而且他们发明出来的这种3点安全带，已经成为了当前所有汽车的标配，对汽车的发展贡献很大，也挽救了无数驾驶员的生命。
而且在车体本身来说，相比于其他的车辆，沃尔沃要更加安全一些，车架硬度高，车身的设计也充分考虑到了汽车碰撞的安全性，可以说940这款轿车也是当前世界上最为安全的轿车之一。
段云的打算是准备成立一个类似于后世“中保研”那样的机构，或者干脆通过赞助的方式，让一些媒体举办这样的汽车碰撞实验活动，通过电视直播以及其他媒体的宣传，安排沃尔沃940轿车和其他轿车进行碰撞试验，然后再高价邀请一些知名撰稿人以及和一些报刊媒体进行合作，把沃尔沃碰撞实验的结果快速宣传出去，然后再对沃尔沃的安全性进行放大处理，长期以往下去，国人谈到沃尔沃轿车的时候，首先会想到的就是安全两个字。
另外在这个年代，汽车在很多普通人眼中是一种非常昂贵的奢侈品，任何一次对方都需要投入几十上百万的资金，肯定会在国内引起很高的关注度，甚至可以引起一定的轰动，这无疑是一种非常有效的宣传手段。
不过在选择碰撞车辆的时候，段云也会进行精心的挑选，比如桑塔纳奥迪这样的车型，一旦和沃尔沃轿车碰撞实验出现问题，那么肯定等于是砸了对方的招牌，这样的话，肯定会招致段云得罪很多同行的车企，尤其是上海大众和长春一汽，这两家企业在当地都是举足若轻的企业，关系到每年十几亿的税收以及几十万乃至上百万人的就业，所以段云尽可能的不与这两家企业生产的汽车进行碰撞试验。