因为一来，开采难度太大，咱们根本没那个技术，二来就是开采成本太高。
就算最后你有了技术，可你要怎么把这些大大小小的油罐都抽光呢？
总不能查出一个油罐，就打一口井吧？
要知道打井的成本可是非常高的，靠着深浅的不同，每口井的成本也是从一百万到几百万的价格不等。
所以后来这两家石油公司也学精了，他们自己就负责勘探，但却不负责开采。
等探明了地下油的储量之后，就把这块油田转包出去，给那些私人的钻井队。
让他们来进行开采，开采出来之后，在把油卖给他们公司，由他们统一提炼。
然后在等到年底，给这些钻井队统一结账。
反正因为是转包出去，所以很多事他们就不管了，这样一来也大大节省了成本。
而对那些私人钻井队而言，这活虽然又苦又累，但里面总是有钱可以赚的。
而且这些活，还真就不是随便任何人想接就能接到的呢。
反正里面的道道是非常多滴……
不过不管他们怎么折腾，有一点是非常可以肯定的，那就是这钻井的成本是非常高的。
就比如你在钻井的时候，就要用到一样东西，那就是地质导向仪。
说到这，就要说现在油田的钻井了。
以往大家在电视电影里看到的钻井，就是直上直下的那种。
可是现在早就已经不用那种老掉牙的技术了。
现在的钻井，都是一根管子插下去，然后前端带着导向仪，就能让钻头像泥鳅了一样，在地下钻来钻去。
所以现在的很多油井，并不是传统的竖井，而是横井，这一点很多外行人根本都不知道，甚至想象不到，科技已经发展到这般地步了。
当然不用多说，这项技术自然又是老美先搞出来的。
而老美率先搞定这项技术，自然不只是为了钻井那么简单，他们开发这项技术，其实就是为了开采页岩油的。
此前也说过，页岩油的分部，就是一个个油罐埋藏在几百米甚至几千米地下的一个地质层里。
老美开发这种地质导向仪，就是为了让钻头在地下一次性开钻连通多个油罐。
比如向下三百米遇到一个油罐，就先开采了，采完之后，再让钻头继续向左或者向右，又或者继续向下，再去开采另一个油罐。
又或干脆直接让钻头在地下蜿蜒走过，路线就在那些大大小小的油罐附近。
因为在地下钻洞施工，所以油罐附近的土层自然就开裂了。
这时候在通过压裂车，沿着原来的轨道，把管子送下去，开始往地下加压。
加压的同时还要通过注水，注入压裂剂等等手段，通过油罐附近的裂缝，把这些置换剂注入到油罐里。
然后把油罐里的原油，利用物理密度不同，不相溶的原理，顺着裂缝给挤压置换到外面的井道里。
然后在把这些原油提取出来……
这就是大概页岩油的开采过程了，当然这只是国内的套路。
和米国那边还是有着非常大不同的，因为米国那边的页岩油储备和咱们还是不太一样。
这就不得不说米国的国土条件，真的是得天独厚了，这里就不过多展开了。
不过话说回来，其实现在YC石油，和CQ油田两家在陕甘两省开采的原油，基本上又很大一部分，都是属于页岩油的范畴啦。
只不过他们开采的成本是非常高的，因为他们开采的时候，使用的设备技术成本就非常高。
比如钻井的时候，要使用的地质导向仪，虽然现在也号称能够国产，可是核心零部件嘛，你懂得……
另外就是压裂车了。
为了提高开采效率，现在他们那边基本采用的都是第二种置换法来开采。
就是先钻井，把诸多的油罐链接起来，不能直接链接，也要给油罐周边的土壤层造成裂缝。
然后用压裂车施工，来完成置换。
但这压裂车的价格可就贵了去了，一台动辄就是七八百万，这还是国产的价格，要是进口的那基本都要上千万了。
而这压裂车的最核心零部件，就是深入到地下的水力喷射用的压裂小喷头了。
因为长期在地下恶劣的环境中工作，而且周围都是泥浆，所以这种喷头非常容易堵。
对材料，和加工的要求就非常高。
国产也有，但基本打完一两口井就作废了，但是如果是进口的，那每次用完拿出来洗洗就能接着用。
而且后期维修保养也非常麻烦，如果是进口的，还需要请外国工程师过来保养安装，这就大大提升了使用成本……