六月下旬。
考虑到台风多发的季节，很快就要过去。
许家庄的高层，做出了要在海洋捕捞方面，搞出一个大动作的决定。
打算集中舟山捕鱼船队、黄海捕鱼船队、朝鲜捕鱼船队以及新建立的平户捕鱼船队，将这四大船队的所有渔船，加上配套的冷冻货船、物资补给船，合兵一处，组建一支规模庞大的超级联合捕鱼舰队。
再在铁甲战船的护卫下。
径直奔赴两千五百多公里远的北海道渔场，不，是天赐鱼海而去。
打一场远洋捕捞的超级大会战！
目的是要捕捞超过1000万石（62.5万吨）的海鱼海鲜出来，做到空船而去，满载归来！
毫无疑问，这是一个大手笔的动作。
需要组织起来的渔船，就得有近千艘。
配备蒸汽动力带冷冻舱的海运货船，至少得准备三十艘。
油料得准备数万吨。
职业的渔民渔工和船员水手，不少于十万人。
总之这将是一场规模惊人的大会战，只是针对的目标，并不是人类势力，而是远洋深海中的鱼虾，毕竟这些都是高价值的食物资源。
不过！
捕捞船队的冷冻保鲜能力是有限的，而鱼虾捕捞出海后，容易死亡腐坏，为避免造成浪费，最大限度的利用资源，还需要在距离天赐鱼海较近的地方，建立一个避风港口，同时建立一整套的海鱼海鲜加工厂，及时的对鱼获进行处理，如加工成罐头、长期冰冻封存、用盐腌制烘干等，虽然经过加工的海鱼海鲜，没有最新鲜时的状态好吃，但至少不会浪费，资源利用率达到了最大化。
那么整个日本王国境内，那个地方适合建立这个避风港？
在地图上寻找与分析了一番。
津轻藩控制下的青森港，最为合适，因为这处天然海港，三面半被陆地环抱，内部海湾面积较大，可以容纳成千上万的船只，且北面出海口位置，就是最窄处宽度不到二十公里的津轻海峡，只要能将这条海峡要道控制，就能切断本州岛与北海道岛的联系，将面积8.3万平方公里的北海道岛隔离出去，这对于国土本来就小的日本王国而言，无疑是难以承受之事。
故而只要牢牢占据青森港，许家庄不仅多了个渔业加工中心，也卡住了战略要地，但凡一个正常点的国家，都绝对接受不了这样的事，定会拼命的抵抗与反对。
但那又如何？
许家庄打算占据这个要点，与你日本王国何干？
不管会遭遇什么样的反抗，青森港这个地方，许家庄是拿定了，谁都阻止不了。
……
七月十五日。
经过大半个月的充分准备。
海港城，外港，包含各类功能数百艘的庞大联合捕鱼舰队，浩浩荡荡的出发，打算先抵达平户港，短暂休整后，再带着平户捕鱼船队一起，沿着日本西侧北上，航行上千公里，抵达津轻海峡后，立刻拿下旁边的青森港，再让青壮们搬下各类建材与设备，开始渔业加工中心的建设，当然港口也得扩建与完善，军事设施也得建立，且至少得留驻一个营1000人的海军陆战队，以随时应对军事上的挑战。
在青森港站稳脚跟！
时间等到八月中下旬，台风多发季结束。
庞大的联合捕鱼舰队，就可直奔数百公里外的天赐鱼海，正式的开始秋季大捕捞，利用声呐等先进设备定位鱼群位置，再如同收获粮食般，疯狂的捕捞鱼类虾蟹。
而这场捕捞大会战，至少可持续到十月底，直到完成了1000万石的捕捞任务为止。
以上。
就是计划的基本概况。
……
十六日。
碧蓝的海面之上，庞大的舰队向东而去。
海运货船‘金色麦浪号’，处于靠前位置，三缸蒸汽机输出着中档功率，使得航速只有15节不到，避免与后面的渔船拉开太大距离，毕竟大部分的渔船，动力系统换成了120马力的柴油机，又为了省油，只能跑出十三四节的航速。
今年二十六岁的唐恩·华生，来自英格兰王国的他，精通数学与航海学，且在东方跑船多年，能说汉话，故而通过了招聘考核，成为了‘金色麦浪号’上的导航员，地位仅次于船长和大副。
实际上，作为一名高级人才，他其实更希望为自己的国家效力，并没有长期待在东方的打算。
但计划常常赶不上变化。
特别是两年前，还在为荷兰东印度公司工作的他，搭乘着商船，第一次抵达海港城的时候。
他被这座城市深深震撼到了，差点跪在地上，以后见到了天堂。
然后受到这座城市的吸引，多次随船过来行商，在海港城内待的时间，累计超过了三个月，并凭着聪明的头脑，很快学会了这里的语言，能与本地人沟通，成了受到公司器重的导航员兼翻译员。
但即便他能胜任多份工作，但他的月薪，只有20荷兰盾（1盾约等于0.5银元），且由于他是英格兰人，国家之间的矛盾，让他经常受到荷兰同事的排挤与打压，过的并不顺心。
这让他产生了回到英格兰，要为自己国家效力的打算，哪怕他非常喜欢在更繁荣的东方这边工作和发展。
转机发生在去年六月，由于海上人才不足，海港城发布了招聘公告，打算招募若干名的外国人才，如水手、导航员、资深船员等，会汉话者优先，有学历者优先……各方面的要求，唐恩·华生觉得自己非常适合，如同为他量身定制一般。
原本唐恩·华生是不怎么考虑的，他还是想回到英格兰，况且他年龄大了，该回去履行与温妮的婚约了，不能让女方为他等待太久——没错，唐恩·华生祖上是贵族，到他这一辈已经没落，但底子还是有一些的，不然也不会有个婚约对象。
但海港城开出的待遇过于丰厚，给的实在太多了。
年薪不少于三百银元（资深导航员）。
至少两个月的休假。
包食宿。
还有年终奖福利等。
综合起来，这个待遇水平，是他为荷兰东印度公司工作的三倍以上。
跳槽跳槽。
总之在这里干个两年，攒下一笔钱后，再回到英格兰，届时虽说不上衣锦还乡，但总比以一副落魄的样子回去好得多。
似乎是眨眼功夫。
回过神来。
在这艘‘金色麦浪号’上，他担任导航员有一年多的时间了，共参加了32次的跑船任务，但干的时间越长，他越是有种不太想回英格兰的感觉。
这里的美食实在太好吃了，与之相比，老家英格兰的食物都是猪食。
这里干净、整洁和卫生，不像英格兰的一些城市，简直就是充满屎尿的脏乱之城。