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第2320章 克拉地峡运河(2 / 2)

英乐仿佛看出了他的心中所想,她同样看了看底下的克拉地峡,然后抬头笑着问唐伟东道:“唐先生,您也觉得这里应该开凿一条,类似苏伊士那样的运河出来,连接太平洋与印度洋吗?”

唐伟东收回目光,淡淡的说道:“如果能,当然好了,甚至我自己完全就可以承建。”

英乐摇摇头,笑着对唐伟东说道:“很遗憾,这个设想是不可能实现的,至少短时间内是不可能实现的。”

“哦,愿闻其详!”唐伟东坐直了身体,做出一副洗耳恭听的模样,等着英乐的下文。

“好吧,既然唐先生想听,那我就用一个暹罗人的角度,来帮您解释一下吧。”

“唐先生,您知道吗?三百年来,关于开凿这个海峡的想法,一直都有人在提。”

“但是,我可以很坦诚的告诉您,在暹罗,反对这个想法的人,比支持这个想法的人要多的多。”

“这不是钱的问题,据估算,开凿这条海峡,按照现在的币值,也只需要贰佰伍拾亿美元就足够了。”

“更不是技术的问题,现在任何一个大点的、专业的私人企业,都能完成这个项目。”

“而暹罗之所以不去付诸实施,那是因为,一旦这条运河开凿成功,暹罗很可能面临着分裂和主权的丧失。”

“种花家有句古话,叫做“怀璧其罪”,说的就是这个道理!”

英乐这么一说,唐伟东心里就有些恍然了,怪不得暹罗一直不敢动手呢。

想想也是,因为信仰的问题,暹罗南部和北部的矛盾很尖锐。

一旦这条运河开凿,那就是人为的、从地理上将暹罗南北部给分割开来,很可能会造成暹罗事实上的分裂。

届时,暹罗有可能会失去南部一大片的领土,他们还能不能维持一个统一的国家,可就不好说咯。

再一个,如果克拉地峡运河开凿完成,那必然就会对马六甲海峡,形成极大的冲击。

说句不好听的,一直靠着马六甲海峡生存的星岛、大马和爪哇,瞬间就会被废弃。

因此,他们是绝对不会允许、或者不可能同意暹罗开凿这条运河的。

俗话说,断人财路犹如杀人父母,这可是关乎国运和生存的问题。

真要把他们给惹急眼了,马六甲周边的那几个国家,还指不定能对暹罗干出什么事来呢。

最后,也是最重要的一个原因,也就是英乐刚才说的,一旦这条运河开凿成功,暹罗很可能就会面临主权丧失的问题了。

暹罗,是东南亚唯一一个没有被殖民过、一直保留着独立主权的国家。

二战之前,亚洲真正能称得上是“国家”的,只有三个,分别是中国、倭国和暹罗。

除此之外,其他的全部都是带有殖民地性质的“国家”,包括寒国、阿三哥等!

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