是南华的命脉所系！
未来在所在！
看着情绪有点儿激动的鲁安达，朱先海只差鼓掌了，在这一瞬间，在这个年青人的身上，他看到了希望。
不是因为他的学识，而是因为他们真正的看到了未来。
双眼直视着他，朱先海忍不住为他鼓起了掌来。
“很好，那么说说你的想法！”
“为了确保这条生命线的安全，我们必须要在太平洋上掌握一系列的据点，就像公司现在在太平洋诸岛的布局一样，我相信大帅早就有了这方面的准备，这些岛屿就像是项链一样，把南华与华夏连同了一条线，现在摆在南华面前的是，我们如何保证这条线不被切断！”
如何保证？
肯定是要建立一支强大的海军了！
这一点没有任何疑问，对此，其实朱先海早就有了计划，这几年每年海军学校都有300名学员毕业，其实就是在为海军的扩张作人才准备。
其实相比于造船，朱先海更看重的是人才储备。为什么晚清始终不能建立一支强大的海军？
那怕就是北洋水师，也是后继乏力？这种乏力本质上还是人才不足，尽管本土拥有马尾、北洋两所水师学堂，但是每年毕业的军官不过区区几十人，而其中仅只有不到不到20%学习的是航海。
仅仅只是靠这一点人，有可能实现海军的扩张吗？
尽管在1883年北洋水师成军，可是直到1894年甲午海战，北洋水师都没有建立现代化的人才补充培养机制，直到满清灭亡海军都没有建立这一机制。
而相比之中，江田岛呢？早在1880年代，每年就有超过两百名海军军官毕业，靠着与成绩挂钩的“江田岛吊床号”的论资排辈，日本海军建立了一套不问出身、背景的用人体制，通过人才的培养和积累，日本海军超越满清海军，简直再正常不过。
在日本海军的扩张中，永远都是人等舰，而不是舰等人，在甲午战争之后的短短十年之内，日本海军建立了一支强大的在列强中名列前茅的海军，靠的就是人才的积累。
也正是靠着这种人才的积累，以及不断的投入。让他们拥有了一只世界第二流的海军，仅仅次于美国，英国而已。
也正因如此，朱先海才会非常看重后备人才的培养，从海军学校到商船扶轮学校，和海军舰员到商船船员的培养，本质上都是为了海军的扩张做准备。
十年前，南华没有一艘自己的商船，而现在的南华已经拥有了超过370艘商船、远洋渔船，总吨位超过20万吨，数百名船长，上万名船员是什么？都是发展海军潜力。
“我们需要建立一支强大的海上力量，这支海上力量的主力舰与现在各国的主力舰是截然不同的，它应该具备与战斗舰相等的火力和防御，同时还应该具备与巡洋舰相访的航速与适航性，这是因为受限于舰队的规模，我们的军舰既需要用于海战对决，也需要有更好的远洋能力，在和平时间，保护重要的海上交通下，并保证有足够的火力去打击“觊觎”己方海上利益的对方……”
现在南华海岸警备队的主力舰是六艘巡洋舰，建立这支巡洋舰本身也是为了南华的维护海外利益，为了保卫海上交通线。