今天的赛程不远，全程260公里，如果在马路上也就两个小时的事。
可是看出发的车队速度，就得准备今天一天的时间。这都跑出半个小时了，还能看到车轮卷起的风沙，那直升机在车队头顶上看的清清楚楚。
今天来看比赛的人就少多了，但是看装备都是铁粉，一水的户外服装，带水壶，高腰徒步鞋，太阳帽，头巾，最重要的就是望远镜。
那些摄影爱好者们，都是盯着他们的镜头，从镜头看上去，比望远镜还好用，特别是那些准备了长焦镜头的大师们，这么远的距离，还能抓拍到车子翻过沙丘腾空时的照片。
看他们每拍到一个值得纪念的镜头，那是兴奋都能跳起来。
为了这次的赛事，小师妹可是给他们安排了任务，并且征求了参赛俱乐部的意见，会在比赛完之后，有赛事筹委会和俱乐部有优先挑选他们照片的权利，当然了，都需要付费，不白拿。
并且会签合同，把版权买下来，具体价格参考市场价，然后双方在谈。
这个条件对于那些耗费家财的爱好者，无疑是一个非常大的喜讯。来农场不但能拍到美景，还可以赚取经费，对于他们这是一剂强心针。
谁不想自己的作品能有人买，即满足了自己的爱好，又能赚钱，这对于他们来说简直就是掉进了福囤里。
摄影的市场，其实不大，能卖出的都是那些早已成名的。一般的爱好者，不说能卖出去，就是连摆到人家案头的资格都没有。
所以说在现场有最激烈热情的不是观看者，是这些扛着三角架的摄影爱好者们。
他们端着相机，在这沙包上来回的奔跑着，寻找合适的摄影位置，或站着，或半蹲着，或趴在地上，还有觉得不够高的，就骑在关系好的脖子上。
俱乐部的后勤人员，这会也都上了各自的车辆，跟在车队后面，往前赶去。
赛程虽然是两百多公里，但是设计的路线是从这里出发，往前走一段后，划一道弧线，绕道农场的北边，那里设立了终点。
不然老是朝一个方向跑，等跑出去够了赛程的里程了，再回来，还得这么远的距离，再跑回来，不论是车辆，还是人员，包括时间，都不够，所以设计出弧形的线路。
这样还能有时间让车手们休息一晚上，在继续明天的赛事。
虽然对于这次的比赛，各个俱乐部是定下了友谊第一，比赛第二的原则。
但是比赛就是比赛，各个车手，精力专注，你追我赶，人的体力消耗的特别快，还有沙漠里气候干燥缺水的情况影响这没一位车手，虽然在车上也专门准备了水壶，并且有吸管放在离车手不远的地方，但是为了比赛，那个车手能悠哉的喝口水，他们都认为忍忍，等比赛完了再好好喝个饱。