经过三个月的试验和小范围内的推广，一个具有保健效果的“榆河药酒”全新出市，陆凡为了打开“榆河药酒”这个品牌在省城的知名度，他决定亲自去省城跑一趟。
陆凡让刘洋从财务那里取了四万元现金，那个时候还没有后来的移动支付那么便捷的支付方式，银行也没有多少网点，很多交易只有通过现金支付，陆凡还是第一次带上那么多现金在身上，这个可是酒厂两个多月的利润，他不怎么放心，就带上了公司里新招聘的一个退伍工人张伟一起。
陆凡一行两人，来到了县城的火车站，这也是他重生后第一次坐火车，县城火车站原本是为江州化工厂修建的，主要是方便厂里运输设备和产品，这几年厂里效益逐渐下滑，这条铁路就很少运营了，直到前几年为了不让铁路荒废，便将这条铁路线转为民用。
列车是传统的“绿皮火车”，时速只有五六十公里，远没有后来的动车、高铁那样动不动一小时都能跑一两百多公里那么快。那个年代没有网上售票，都是传统的“先到先得”的售票方式，谁先买到票谁就先上车，火车票代售点也非常少，每到年关，都需要到火车站售票厅排队，有的人凌晨起来，带着午饭来排队，还不一定能买到，这也导致了大量的票贩子产生，特别是热门线路的火车票，只要一有票源，这些票贩子便将有限的票源购买一空，等到真正需要票的旅客到了火车站却买不到票，只能到这些票贩子手里购买上涨了许多的二手火车票。
进入售票大厅，陆凡让张伟看好包，在售票厅外面等着，自己随着人流进了售票厅，好在现在不是年底，购买火车票没有花多少时间，在队伍里排了十多分钟的队就买好去省城的票。
买好票后，陆凡和张伟没敢逗留便直接登上了县城去省城的火车，虽然还没有到过年，但火车里还是非常拥挤，各种各样的气味混杂在一起，车里的治安状况也不好，一路上火车站的广播都在播放“请各位旅客注意手中钱包行李”，像是在提醒火车里的旅客注意小偷，火车上也不时上演着类似电影《天下无贼》这样刺激的精彩剧情。
陆凡自己拿着装满四万块钱的帆布包坐在火车窗口的一边，包上的帆布带子在自己手臂上缠了一圈又一圈，只要稍微有点动静便能感觉，这还不放心，他又让张伟坐在对面看住自己的包以防自己困的时候没有注意。
火车在行驶的途中不断有从各地上车的乘客，他们大多都是前往深城打工的民工，因为整个省内只有省城才有直达深城的火车，所以省城火车站也便成了全省前往全国各地的一个中转站，每天都有全省各地的乘客到达省城火车站。
虽然县城到省城只有三百多公里，但车速很慢，加上每经过一个县城或者大点的城镇便会中途中途停下车来等待上车下车的旅客，就这样，绿皮火车经过五个多小时的摇晃，到了晚上七点多的时候，陆凡他们两个总算到达了省城。
一走出省城火车站，首先引入陆凡眼睛的便是“蓉城”两个红色大字。陆凡想起前世的自己第一次来到蓉城还是和母亲两人带着两百多元的学费一起去大学报名，这也是母亲这辈子唯一的一次来到省城。
而重生后陆凡第一次却是自己带着钱来省城准备打广告，二十多年前初进省城，犹如刘姥姥进大观园，连公交都不会坐，也不会看地图，一路走一路问，直到很晚的时候，他们才走到学校门口，学校大门早就关了，为了省下住宾馆的钱，母子俩人就在校外草坪的一条长椅上坐了整整一晚。
他们一出火车站，陆凡便看见火车站周围聚集了很多人。有的在地上铺上纸板直接在上面睡觉，有的则四处游荡无所事事，他们这群人大多是没有找到工作由身无分文的农民工，由于没有固定住所，只得在火车站落脚下来。那时的他们还有一个充满歧视的称呼——“盲流”，他们以火车站为圆心，以周围几公里为活动半径，在此地“安家”、“工作”、甚至养孩子，这也导致了火车站各种混乱、肮脏与犯罪。各种恶性新闻或凶险传闻四散开来。
当时蓉城有“东穷西富南贵北乱”的说法，东边集中了从六十年代开始陆陆续续迁过来的大量厂矿企业和工人及家属，在七八十年代，东郊这些厂矿工人和子弟完全看不起城区的市民，他们当年的福利水平，和城区的市民相比就好比如今的世界五百强和个人小私企一般，基本上不用上街买东西，所有的家里用的，大米，食用油，连衣服都是由厂里统一供应，当时蓉城姑娘找对象，都是往东郊跑，媒人要是能说个东郊工厂的对象，连媒人的介绍费都要比普通人高许多。然而随着九十年代开始的国有企业倒闭和搬迁，这里便集中了大量的下岗工人。火葬场也在东边，在这里居住的人大都生活都很贫困，城里的人都不愿去居住，这些厂矿后来大规模拆迁，开发商也开始大规模入住开发，将原来的工厂用地改造成了住宅区，还被一个导演拍出了一部电影。
西边则是蓉城市府及蜀都省府及其一些政府机关部门集中地，居住在这里的人基本上都是公务员，身份地位都很高。
南边大都是做生意发财的外地人来蓉城的首选住所，蓉城第一个富人区便修建在这里，在当时人均工资只有两三百的时候，小区的房价都高达上千一平方米，高额的房价让普通群众只得望价兴叹。并涌现出了大量的高品质商业综合体，直到现在那里也是富人最活跃的地方之一，紧邻高校，酒吧林立，作为城南最早开发的区域，那儿依旧是豪车和外国友人最多的地方。
而所谓的“北乱”，自然就是由于火车站的因素。除了切身感受街边移动的商贩、乱跑的三轮摩托，还要与长了三只手的小偷扒手斗智斗勇。除了治安，北边的路段道路狭窄而破烂，火车站周围大量的客车、公交车以及拉客的火三轮和区域内的电动车、自行车及行人在道路上并肩齐驱的混乱景象。路上的行车安全，似乎随时都在上演生死大战。