至于商船……
谷灱</span>美国老大哥拿钱去买，法国和德国小老弟难道不上杆子卖？
英国的情况跟美国差不多，国内航空工业发达，特别是航空动力方面，光燃气轮机就好几个型号，再加上潜艇也学习美国搞全核动力，没必要在柴油机方面打转转。
于是就把偌大的船用大功率柴油机市场拱手让给了德国和法国。
而这两个国家在这一领域的铸造环节关键技术之一便是壳体的喷丸处理工艺。
因为附着的残渣清理的彻底，整体的应力消除也做得到位，因此后期安装的精度也就更有保证，所以成品的故障率就小，使用寿命更长，维护保养的难度也更低，自然也就跟得市场青睐。
与之相比，国内在这方面就要差了些火候。
毕竟国内沿用的是苏联50年代初的船用柴油机的生产工艺，铸造壳体的清理使用的化学试剂除渣工艺。
一般鱼雷艇、扫雷艇等小型舰艇的小功率柴油机用这种办法到是没问题，因为壳体小的缘故，相关变形和腐蚀的程度可以忽略不计。
可一旦应用到可以推动几千吨大型舰艇的大功率柴油机上是，由于庞大壳体的放大效应，导致这些误差直接影响发动机的整体性能。
“那国内的厂家就没想着上这样的设备？”听着范嘉航的一番介绍，陈处长不由得皱了下眉。
“上设备？怎么上设备？”范嘉航苦笑一声：“前些年我跟一个代表团去德国，准备想要买他们的二手大型喷丸机，结果你知道给我开多少钱？”
“多少钱？”陈处长好奇的问。
范嘉航直接伸出拇指和食指，放在陈处长眼前晃了晃：“800万……美元，而且概不讲价，就是这样人家还不愿意卖给你，因为人家生怕你把这技术学了去，影响他们的声音！”
说着范嘉航端起酒杯滋溜一口将陈处长刚刚倒满的酒水喝了下去，然后摸了下嘴继续说道：“更何况，我们缺的不仅仅这大型的喷丸机，铸造用的磨具，大型曲轴用的特种钢，加工曲轴用的大型高精度机床，进行安装的多种高精度测量和检测设备……
所有的这些没有一样是我们能造的，当然，有人会说，船用大功率柴油机是一百多年前的玩意，理论就摆在那儿呢，怎么就造不出来？”
范嘉航顿了一下，然后摇了摇头：“话是很有道理，问题咱们造的东西不堪用啊，同样的船用柴油机，人家德国的东西放在潜艇里能让潜艇不发出额外的噪音，我们的呢？”
范嘉航一摊手：“放进去跟个拖拉机一样，在渤海下水，在东海都能听得见，还埋伏敌人？人家鱼雷追着你的大嗓门儿就追来了，你还怎么打仗？啊~~~
根本就没法打，也大不了！所以这就是咱们现在船舶行业的痛脚，动力之觞呀！”