子慕强调说“在进入开采范围内后，不仅要专注于矿区建设，而且要不惜工本将到达喀拉昆山口的几条公路修好。然后，再沿着公路进行矿藏勘探。
多少年来由于阿克赛钦条件恶劣，远离国内，使许多工作都停步不前。现在我们来了就要打破这种现状，让它发挥应有的作用。”
翌日，子慕和哈尼一行人到达大红柳滩举行了盛大的开工仪式。
工程机械进入矿区的同时，分出了一部分力量，全力扩宽到喀拉昆山口的道路，这样既有利于自动化机械的作业，又可以在公路边设立基地，保证给养和勘探。
于是，机械轰鸣开向了俘虏沟。自此阿克赛钦进入到了高速发展建设阶段。
子慕没有立即走，在大红柳滩待了下来。
现在大红柳滩的居住区已经基本建设完成，一座座大玻璃、落地窗，太阳能屋顶的建筑沿着喀拉喀什河东岸建设起来，在太阳下熠熠生辉。
路东大片的红柳林已经长满了绿枝，形成了郁郁葱葱的一片由康西瓦达坂到509达板长度约一百二十公里的绿带，这都是子慕上一次来大红柳滩劳作的结果。
沿着和田至大红柳滩直达公路的东西两侧是西部矿业的选矿厂和硕大的料场，将来采回来的各种矿石将经过这里的加工筛选，并送到郎如乡的冶炼厂冶炼成毛料，最终由火车运送到宁钢。
这是一个庞大的工程，每一个环节都需要巨大的人力物力支撑。
汽车营的工作就是负责由矿区将矿石拉回到大红柳滩，将粗料拉回到郎如乡，将兵站给养反过来又要从郎如乡带回来。
如此恶劣的工作环境，后勤保障十分的重要，除正常的物资运送外，还有直升机不停地向各个兵站运送，是一个非常繁杂的工作。
为此，子慕让如意专门设计了一个系统进行管理。