内河航运生意当然是一大块肥肉，但海汉的航运商想把生意做进大明控制的地区，难免就会受到明里暗里的种种限制。很多地方仍会以军事禁区或者其他理由，在部分航段对海汉的船只实施禁航。
第3184章（2 / 2）
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2个月前
以扬州盐商的家底，如果只是想开几家船行，随便买几十条船跑跑运输，那根本就不用费那么多事来向执委会讨人情。
他们想做的事，大概就跟过去经营盐业一样，在这一行里形成垄断之势，再以此来攫取可观的收益。
若论财力，富庶的扬州盐商自然是有这个本钱去实施这样的计划。不过早在二十年前他们就选择投靠了海汉，去大明境内经商当然也不会再得到什么优待，甚至很有可能会成为别人眼中待宰的肥羊。
长江上大大小小靠水吃饭的组织，掌管京杭运河二百多年的总督漕运部院衙门，这可都不是什么好打交道的对象。扬州盐商过去那套靠钱打通关节的做法，在这些特殊领域也未必好用。
所以戴英达口所说的“寻求执委会支持”，显然不会是口头支持这么简单，而是要执委会拿出实质性的措施给扬州盐商撑腰。
这些措施可能是政治层面的，可能是外交领域的，甚至可能是军事手段，但无论属于哪一种，大概都不是施耐德可以独立运作的程度了。
施耐德望向在座众人道：“各位怎么说？”
陶东来看了一眼石迪文，点点头道：“扬州的各位老板这么有进取心，我看这是个好事情。你们要是有详细的计划书，不妨先交一份上来。”
戴英达连忙应道：“有的有的，小人已经备好计划书，稍后便送到各位大人下榻的地方。”
戴英达跟海汉打了这么多年交道，家人也在海汉做官，自然知道官府做事的流程。若是拿不出个像样的章程，人家只会当他是在空口说白话，根本就不会认真对待。
所以在来杭州之前，他便召集其他六家盐商，一同商定了计划，并且还专门找了几个书法出众的先生，撰写了书面计划。
不过戴英达也知道，这个阶段能进行得如此顺利，并不是自己所提的计划有多了不得，也多亏了前期做了足够多的铺垫，再加上有石迪文在中间介绍，这些执委会的大人物才会给到自己机会。
如果他们看过计划书之后也觉得可行，那大概还会有一到数次的面谈，到时候少不了要应付高官们提出的各种问题，那时才是真正困难的阶段。
但无论如何，总算是开了一个好头，戴英达对此也算是相当满意了。
而且纵观宴席上的宾客，他们几个盐商被接见的时间也算比较长了。
同样是来自扬州的几位知县，也仅仅就只够资格在桌边站成一排敬个酒而已。相比之下，他们能与执委会高官们说上几句话，待遇已经算是相当不错了。
至于所提出的那个计划能否让执委会感兴趣，戴英达有九成的把握，因为参与制定这个计划的不仅仅有他们这些盐商，同时也还有官府中的大人物，而计划的目的不止是获取商业利益，更有官方的意志贯彻其中。
1627崛起南海