为了保证第二年前线军火供应，调派数十万战俘，工程人员，将赤塔到哈尔滨铁路由苏俄宽轨改为国际通用轨道，以保证未来运输畅通，以增加铁路运力。
与此同时，经过多番阻击，商震第4兵团也从乌兰乌德前线撤往恰克图以北200公里，并最终巩固了相关阵地。
在得到7万赤塔守军支援后，罗科索夫斯基当即巩固了乌兰乌德防守，而什捷尔恩则调到伊尔库茨克，整顿贝尔加湖军区防务。
在这种状况下，俄军要趁着这个严冬将欧洲驻军，将欧洲战略物资源源不断的运到遥远的贝尔加湖战区，运到西伯利亚、鄂木斯克。
但是苏俄这个严冬非常不好过，由于中亚五国被中国占领，并且中亚五国都是世界上有名的棉花生产大国，导致很多俄罗斯纺织工厂，服装工厂严重缺乏工业原料而处于半停产状态。在这种情况下，虽然斯大林全力保证远东、西伯利亚俄罗斯军人的给养装备，但是还是有大多数士兵因为缺少过冬的装备，从而出现大量冻死冻伤事件。
而中**队，由于历史的教训，让杨兴颇为担心寒潮，在寒潮来袭前，竟然不顾前方战事的有利因素，悍然将军队撤离脱离接触，如此冻死冻伤事件极少。
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另外，在寒冬季节，前线各部多被拉出来进行军事训练，以演练寒冬战术，以及武器在战场上适应能力。
在这严冬中，除了留下少量的驻军在前方防守外，就是在前线囤积弹药，就是编练新军，就是大修铁路。
后世一些历史学家对杨兴这个决定一直提出批评，有人认为，若不是杨兴小心谨慎，在1938年严冬，中**队就完全可能占领乌兰乌德，有的甚至大胆认为，就是伊尔库茨克，也不是不可能的。
但是，另外一些历史学家进行辩解，认为杨兴是想与苏俄进行一场持久战，根本不想像后来纳粹那样，想通过闪电战一举歼灭苏俄在西伯利亚的力量，因此，在战争中，杨兴一直强调后勤供应，强调军队开到哪里，铁路一定要在身后数百公里外，以保证大军供应，以保证三军火力。这或者是让人感到奇怪的地方，在中亚战区，中**队用时不到三个月就解放了中亚五国，但是在那以后，以及静静的待在中亚，一直在破坏苏俄的西伯利亚大铁路南线，一直等待后方铁路修到阿拉木图，公路从喀什修到塔什干。
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