最后就是航空汽油烧得太凶——喷气机的油耗，跟螺旋桨飞机几乎不是一个数量级的，眼下的工农红军可没有自己的油田和炼油厂，每一升航空汽油都要靠穿越者提供，一旦用得太多。就会供不上的。
所以，在这种情况下，让红军一步登天地使用歼-7、“枭龙”之类的玩意儿。实在是有些不切实际。
相反，尽管初教-6作为一种低速螺旋桨飞机，没有采用什么高新技术，但却胜在安全可靠。坚固耐用。具有优良的飞行性能和操纵品质，从来没有出过任何重大安全事故。初教-6的起降也十分方便，土路都行。其起飞滑跑距离仅280米，着陆滑跑距离350米。尤其是在后勤维护上，初教-6更是比那些娇贵的喷气机方便了不知道多少——就算是二十世纪三十年代的机械师，只要肯下一番功夫，基本上也能玩得转。
更重要的是，初教-6较为省油。运行费用低廉。由于它原本就是针对学员设计的教练机，操纵上手起来也特别容易。非常适合用于水平较低，经济条件有限的初学菜鸟。况且，虽然是教练机，它的上面依然装了高度表、速度表、升降速度表、地平仪、磁罗盘和发动机转速表等基本飞行仪表；还有超短波电台和无线电罗盘等无线电设备，比起这个时代很多没装无线电的老式飞机来说，已经算是先进的了。
当然，初教-6虽然有着上述优点，但其缺点也很明显：尽管是金属单翼机，它的最大平飞速度依然只有286千米/小时，最大航程不过640千米，引擎的马力还比不上这个时代的很多双翼机。此外，作为一款运动飞机和教练机，原始版本的初教-6是没有武装的，所以在交付给红军之前，必须对它进行武器的加装——具体来说，就是加装了两挺7.62毫米口径的机枪，备弹300发；此外又把一部分飞机从双人座舱改为单人座舱，以减少起飞重量。然后利用这些减下来的重量，给飞机安装了一个外挂武器架，可挂10～25千克的航空炸弹两枚，或是航空火箭弹4发。这点火力虽然足以蹂躏地面部队，可用于空战就不太够了。
幸好，初教-6眼下将要面对的敌人，也跟它一样的半斤八两——如今才刚到1935年，航空技术的大爆发尚未开始。那些军事爱好者们津津乐道的二战名机，比如“喷火”、“零式”、“地狱猫”等等，眼下都还是没影儿的事。美国、英国和日本的航母上，都在使用古老而又笨拙的双翼机……比如，美国海陆军广泛使用的p12波音双翼机，其最大时速也不过300公里。虽然它的发动机功率要比初教-6大得多，但论空战狗斗的灵活性，其实也是好不到哪里去：毕竟是跟书架似的双翼机，就算再灵活又能灵活到哪里去？
不过，跟美国航母上那些经过了千锤百炼的老鸟相比，工农红军这些从两月份才开始摸飞机，三月份就要上天出击的菜鸟飞行员，就很有限不够看了。即使用单翼机打双翼机，感觉也还是很吃力。所以，穿越者们借鉴了苏德战争的苏联空军历史经验，为这帮几乎是清一色菜鸟的红军飞行队，制订了一套很猥琐的作战方案——具体来说，就是充分利用工农红军的雷达和无线电优势，让红军飞行队采取“避实就虚”、“打了就跑”的空中游击战，尽量避开空战，专心致志于地面攻击，以此来积累战斗经验。每次出击都是在长途奔袭之余，用雷达密切关注敌机动向，一旦发现美军战机升空，就让菜鸟们立即掉头返回。
——而对于可怜的美军来说，他们的雷达还没发明出来，一切对空侦察都只能靠肉眼和望远镜……
事实上，就算撤退不及。对于红军的初教-6来说也谈不上危险，因为p12波音双翼战斗机的速度，实在比初教-6快得有限——前者最大时速286公里。后者最大时速300公里，还得考虑飞机老化导致的性能下降——就算是不幸遇上了这些双翼战斗机，红军飞行队的菜鸟们也只要尽量压低了飞，然后往自己这边的地面防空火力网里跑就是了……当然，如果当真这样做的话，一个不当心就可能被自己人给误击下来。
虽然这种打法很有些无赖地痞的耍横色彩，完全不符合这年代“空中骑士”们正面对垒的勇者风度。但早期新建的空军就是只能用这种战术，玩空战也是要先打好基础，才能一步一步地来的——弱势空军和菜鸟新手。就只能投机取巧地玩偷袭，一点点地积攒飞行时间和战斗经验，最后才能硬碰硬地打空战。
总之，在没有雷达预警。也没有无线电步话机及时传递警报。整个浙东空中战场对红军单向透明的情况下，美军飞机想要抓住这种“空中游击队”就只能完全凭运气。就算有个把运气特别好的飞行员，偶尔抓住了这种“空中游击队”，接下来还要考验他到底有没有勇气冲进敌方的防空火力网，把目标给打下来。
想要一劳永逸地消灭这种“空中游击队”，唯一的办法就是偷袭对方的机场，捣毁对方的基地。而美国飞行队这些日子以来也一直是如此努力的，一次又一次从不同路线尝试袭击笕桥机场——可惜。红军拥有防空雷达的远程预警，使用了无线电近炸引信的高射炮。装填了燃烧弹的高射机枪，还有作为最后防线的单兵防空导弹，让美军的任何一次突袭都只能惨败而归……通过短短一个月的交锋，美国海陆军就已经被打掉了各种飞机约两百架，不仅两艘航母的舰载机几乎被打光，就连从菲律宾和夏威夷紧急调来的陆军飞行队，也早已损失过半，尤其是绝大多数飞行员都没能回来，差不多堪称是“生命不能承受之痛”了！
当然，为了获得上述战绩，红军飞行队同样也付出了损失飞机十一架的代价，其中六架飞机毁于操作失误，五架飞机被敌机或敌军地面火力击坠……但也有一名从国民党空军投诚过来的老牌飞行员，成功驾机击落敌机五架，获得了“王牌飞行员”的头衔和一枚“苏维埃英雄”勋章，整天得意洋洋地到处炫耀。
遗憾的是，作为在闽浙赣根据地就入伍了的“老红军”，张南却连一架敌机都没能打下来过……
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不出所料，由于在驾机降落时又一次冲出跑道，菜鸟飞行员张南同志在会上被队长给狠狠地批评了一顿，接下来还要作检讨和写检查……这让张南感到郁闷无比——作为一名高小毕业生，他在根据地算是响当当的知识分子，走到哪里都被人高看一眼。可是到了这边，却变成了被人瞧不起的土包子！
这样巨大的心理落差，让张南同志感到很不舒服，以至于说出了“当初还不如留在闽浙赣根据地，省得受这种闲气”的怪话……对此，红军飞行队的政委只是眼神古怪地看了他一眼，便叹息着递给他一份最新誊印的宣传单——《闽浙赣根据地留守干部写给红十军团将士的一封公开信》。
这封公开信里的内容，当真是句句含泪，字字泣血：
“……亲爱的同志们，看见了你们，我们又悲又喜，喜的是可算是得救了，悲的是这些天来，我们受尽了亘古未有的大大灾难。我们在这段红旗倒下的日子里，遭受的种种蹂躏,其残忍程度令人难以置信。一旦我们开了口,就很难制止那泉涌般的痛苦回忆，即使最冷漠的人，也会泣不成声，没法再接着往下讲。
残暴的国民党白匪军自从攻入根据地之后，烧、杀、抢劫、抓丁、抢粮，无所不为！所过之地几乎是鸡犬不留，各路匪军皆以杀人为乐！我们的粮食被抢得精光，被抓的壮丁难以统计。更残酷的是广大群众被残杀，直到今天还有无数死难同胞仍曝尸旷野，无人收拾。铡刀铡和活埋已成为蒋匪的普遍手段。有的先割耳、舌，而后活埋；有的妇女被拔去头发铡死；有的妇女被剥光衣服，绑在树上**，并用烧红了的枪条插入**，活活搞死；有的被剥光衣服绑在树上用开水浇，把全身烫起水泡，再用竹扫帚去扫，名为“扫赤匪毛”；有的用剪刀剪碎皮肉，名为“剪刺猬”；有的全身被刀子割开，丢在火红的锅里，叫做“穷小子翻身”……白匪公然喊着“人要换种”的口号，攻入根据地不到一个月，便已屠杀革命群众不下十万！怀玉山区的一个妇女主任，被铡刀铡成了三段，死时还在对大家说：告诉红军，一定要为我们报仇！
亲爱的同志们，你们是人民的子弟兵，我们看到了你们就有了希望，有了依靠。我们要求你们拿出之前打上海的气势，要求你们坚决彻底消灭那些无恶不作的白匪军，给咱们报仇雪恨！……”
仅仅读到这里，张南就已经读不下去了，他拿宣传单的左手在微微发抖，仿佛透过这段文字，看到了无数老乡们熟悉的音容笑貌，在血泊和哀嚎之中一个个消失……跟那些留守在根据地，在人间炼狱之中苦苦挣扎的同志们相比，他在飞行队里受的这点儿闲气，感到的这点儿失落，又能算得了什么？！
“……不仅仅是我们的闽浙赣根据地，在其它地方，反动派的狗腿子也是一样的残暴和猖狂。”
政委用一种淡淡的语调对菜鸟飞行员张南说道，“……听第十二军团的同志说，之前我军从浙东失利撤退的时候，他们亲眼看到追击的白匪士兵向远处的老百姓开枪取乐，打赌谁能打中人。而在江北大别山的鄂豫皖根据地，康泽的别动队把我们留下的干部和积极分子抓起来用石磙子碾死，还把骨肉用磨盘磨成肉糜，逼迫分了地主家浮财的老乡们吃下去，才能活命……”
“……政委，我都明白了！”张南红着眼睛，哽咽着说，“……我们什么时候打到南京，打到武汉去！”
“……就快了！等到我们把宁波的敌人赶下海，就该掉过头去报仇雪恨了！”政委斩钉截铁地说，“……无论是丧尽天良的国民党白匪军，还是在背后给他们撑腰的日本和欧美帝国主义，一个都别想跑掉！”(未完待续。。)