世界大战和地区冲突完全是两个概念，尤其是大国之间的较量，根本不能看账面上的数字，大家现役的装备很快就会消耗一空，接下来就是比拼国家的生产和动员能力，包括人在内，都会变成消耗品，谁能够咬牙撑住，谁就能够取得最后的胜利，这就是二战的整体趋势。
武器装备不是越先进越好，当然完全落后也不行，关键是在数量和质量，国民素质也工业能力之间寻找一个平衡，片面追求任何一个方面都是有问题的，简单的说这有点像一个线姓规划问题，寻找一个最优解。
当然在这个世界上能够这样做的国家并不多，在原本的历史上只有美国能够十分从容的做到，这需要三个条件，本土资源丰富，工业体系完整，没有受到战争严重破坏。
综观二战三个条件齐备的只有美国，而德国的弱点在资源上，苏联的弱点是受到了战争的严重破坏，至于英国，曰本等国家本身工业就不算完整，就不值一提了。
而到了现在，中国也差不多能够挤进这个圈子，二战绝对是中国的又一次发展的好机会，一个国家能够遇到的战略机遇期并不多，而且能不能把握更是一个有难度的问题。
一战让中国站起来，对于二战乔宇定下的目标就是壮起来，中国要利用这个基础，长出钢筋铁骨，拥有立于不败之地的能力，只要解决了这个问题，凭借着中国人的聪明才智往后就是一片坦途了。
想到这里乔宇核武器的研制，就更加上心了，经过多年的研究，中国已经初步弄懂了核爆的原理，剩下的就是积累原料，包括铀以及重水，另外中国已经着手在甘肃建立一个实验型的反应堆。
这种速度不算很快，但是每一个进步都十分稳妥，乔宇也不要求抢在所有国家之前弄出核弹，只要能够挤入第一梯队就已经足够了，核武器只是最后的手段。
乔宇听完吴桐的介绍之后，又补充道：“中国的军工一定要坚持军民结合的原则，平时少养兵，战时能够快速拉出一支强大的队伍，最主要的还是要把整个社会都组织起来，只要五亿民众能够武装起来，就没有人能够威胁到我们！”
人口优势的确是乔宇最大的依仗之一，现在世界人口不过十五亿左右，中国占据了三分之一，如果到了不可收拾的那一步，乔宇也坚信中国绝对能够撑到最后。
中国如今已经施行了第三个五年计划，钢铁产量已经突破了一千万吨，中国毫无疑问的挤进了二流工业强国的行列。
乔宇的底气越来越足，现在中国的全国铁路网已经基本修建成型，当然距离完备还有很长一段路，但是也能够保证所有主要城市都有铁路相连，重点的边防地区，以及超大型的工矿产区都都通了火车。
另外中国又将原本的滇越铁路进行了改建，由窄轨变成了标准轨，与国内的完全联系到了一起，为了加强联系，南宁通过河内的铁路也在修建之中。
窄轨铁路修建容易，成本低廉，但是速度慢，运力小，有着致命的缺陷，后世越南一直沿袭了法国人留下的铁路，车速只有四十几公里，从南到北要一天多的时间，而中国从南到北也不过这些时间而已。
最初四川修建川汉路的时候受限于技术能力，中国也不得不采取窄轨，只是经过这么多年的技术积累，中国已经形成了强大的施工团队，经验积累也十分丰富，在越南，也就是如今的安南省修建铁路不过是小菜一碟。
中国还有更大的计划，那就是从西贡开始，连通金边，一直修到暹罗的首都曼谷，如此一来中国就能够将暹罗彻底掌控在手中了，列强当初就在中国疯狂的抢夺铁路，这道路修到哪里，势力就延伸到哪里。
中国虽然在暹罗拥有了港口，但是没有陆上相连，想要完全控制一个国家也不是一件容易的事情，而此时的暹罗更是处境糟糕，事实上已经处于中国的包围之中。
东边的印支三国落入中国手中，变成了安南省和中南省，而西边的缅甸也多半被钱德拉的势力控制，暹罗也清楚这个钱德拉就是中国扶持起来的，现在东西两面都是中国的势力，而南边的暹罗湾也在中国的掌控之中。
现在拉玛七世最后悔的就是购买了超勇号，自从这艘航母进入暹罗之后，中国的势力也随之而来，根本就是无法阻挡，买了一艘船，卖出去一个国家，这也是拉玛七世最为苦恼的地方。
当然他不清楚，如果不是中国的市场，暹罗根本躲不过经济危机的影响，拉玛七世也早就被赶下了宝座，最后暹罗同曰本勾结到了一起，那是一个更加悲惨的命运。
这个时空之中暹罗凭借着中国强大的武力支持，以及大量的政斧采购，侥幸挨过了经济危机，相反还过得很舒服。