第179章 登州路上不太平
江浩天这才觉得柳鹏把一切问题都考虑齐全了，他又跑去跟谷梦雨争执了一番，最后龙口护渔队、龙口海上巡防队正式成立。
实际是两套牌子，一套人马，而且还是总务处下面的三产与小金库，海上警备队的开办经费虽然是公中负责，但上缴的利润却是总务所留七成，公中只能拿三成。
而且海上巡防队上上下下都有着浓厚至极的江家色彩，甚至可以说是江浩天的一支私军，但是柳鹏与谷梦雨讨论之后，还是同意建立海上巡防队。
毕竟龙口港在陆上已经走上了正轨，但是在海上却是一片空白，哪怕是随便来一群海盗骚扰，柳鹏与谷梦雨也无力应对，无论是徐震还是季进思，或者是其它人的海上力量，既不可靠又不靠谱，因此只能暂时借重江浩天的这帮老兄弟。
只是队伍虽然成立了，渔船却还在纸面上，海上巡防队的建立引发了连锁反应，谷梦雨敏锐地发现，一个成功的港口必须有自己的造船厂，而龙口港在这方面同样是一片空白。
还好蓬莱水城全面封港之后，那边有一群造船匠师、学徒处于失业状态，虽然没到没米下锅的地步，但是很多人现在处于坐吃山空的地步，柳鹏自己并没有出面，而是让季进思让蓬莱水城走了一圈，就找来了五六个有经验的造船师傅与十几个失业的学徒。
柳鹏这边又派了一批学徒过去，既有黄县人，也有辽东人，让他们一路跟着学本领，哪怕这几位造船师傅跑回蓬莱去，龙口也能造出自己的船。
这几位造船师傅口气很大，说是能造载重一千料的大船，但是现在龙口的先天条件不足，他们只能先帮柳鹏造两条近海渔船练练手，只是造船的业务还没开张，修船的业务却接得手软了。
没错，过去龙口港不但不能造船，而且也不能修船，这是船主们最头痛的问题，往往还得跑到刘家口、黄河寨或是其它地方修船，只是这些地方进港贸易都不容易，何况是仅仅进去修个船。
至少在龙口这边，船东能感觉得到宾至如归是什么感觉，柳鹏使用一点激励手段，大匠、师侄、学徒接起活都是热情万分争先恐后，虽然龙口的修船技术现在只能用马马虎虎来形容，但是船东的要求也不高，只要求海上行船不出大问题就行。
只是船场一动，柳鹏与谷梦雨又不得不办了一堆作坊，铁匠作坊、木匠作坊、油漆作坊等六七个作坊即便没有立即上马，现在也处于草创阶段，而且看这架势，为了船场保驾护航，至少还得办了三四个作坊。
象徐震、季进思这些船东对于龙口创设船场也抱有极大的热情，他们知道船场办起来以后，他们受益最多，而且不用出一文钱，因此经常过来帮忙添砖加瓦，时不时帮柳鹏与谷梦雨招揽一些工匠买一些材料。