“啊！”
这回可把司马光惊呆了，他差点坐在了地上！
一担是120斤，一头毛驴，最多能运两担煤出山，还需要一个人牵着。
要运走一节车厢的煤，就要1万头驴，一万个脚夫！
一列火车，递得上15万头驴，15万个脚夫！
司马光稍微想想，又立刻摇头了。
账不能这么算。
用那么多的驴，那么多的人，需要多少草料，多少粮食，而且狭窄的山路能不能摆得开？如果有伤损意外，又要怎么赔偿……
把人工成本也算进去，火车带来的效率提升，就是几十万倍，甚至更多！
这可真是个利国利民的好东西！
司马光也不淡定了，“修，一定要修铁路！无论多少代价，都没有问题！”
王宁安轻轻一笑，“没多少代价，就是发债！先发2000万贯！”
一瞬间，司马光的脸就黑了。
“我说师父，你就不能想点别的办法，比如让沿途的百姓捐款，或者让商人出资？”
王宁安摇了摇头，“君实，我计划修两条铁路，一个是从幽州向南，直接到金陵，另外再修一条，连接两京，这样就形成了十字形的铁路格局。”
“师父的想法好，弟子赞同。”
王宁安又道：“这两条铁路，都是几千里远，沿途道路地形复杂，需要征收土地，发动民夫，又要有最好的工匠测量设计，安排施工……整个过程，必须倾国之力，有一个环节出问题，就没法成功……靠着老百姓出钱，或者商人投资，他们承担不起风险，唯有朝廷才能扛得起来！你说吧，不发债能行吗？”
……
王宁安曾经想过，蒸汽机也发明了，工厂也建立起来了，是不是就可以功成身退，等着大宋自己跑步进入工业化了？
经过这两年的观察，王宁安断然摇头了。
事情远没有想的那么简单！
咱们不妨先想想，英国为什么能工业化，或者在工业化之前，英国具备什么条件？
首先，英国打败了所有竞争对手，拥有庞大的海外殖民地，市场广阔，海外的金银流入，资本充足。
其次，英国又向海外移民，使得劳动力缺口变得非常大。
而什么是工业化呢？
就是资本增密，排斥劳动的过程！
英国很有钱，又严重缺乏劳动力，还面临着庞大的海外需求，等于是天时地利人和，都占尽了！
这时候有钱人，资本家，自然愿意使用机器，代替人工，增加产出，而工匠们，也不断革新技术，提升效率。
这样一来，水到渠成，工业化就率先发生在了英国。
很多人都扼腕叹息，觉得中国有几次都走到了工业化，资本化的门槛，就差临门一脚……其实这是个幻觉！
根据上面的分析，就能看得出来，以中国的体量，不论是涌进来多少资本，摊到庞大的国土上，都变得十分稀薄。
其次呢，由于人口众多，劳动力始终充裕，对机器的需求就不是那么强烈。
所以，两个基本的条件都不具备，如何能进入工业化？
反过来说，工业化也只能发生在狭小的英国……海岛的体量，能轻易灌满资本，匮乏的劳动力，庞大的市场，又催生出强大的需求……剩下的事情，稍微学一点世界史的人都知道了。
轮到了大宋呢，很多人估计会说，也学英国，就能成功，对不起，条件完全不同，硬要学习，只会南辕北辙！
王宁安思前想后，他觉得要抛弃前世既有的观点，又要借鉴前世的一切经验，想来想去，也只有一个办法，能走得通！
那就是由朝廷出面，协调组织。
资本不是不够充裕吗？
借贷发债！
劳动力不是很多吗？
那就创造出更大的市场来！
要想富，先修路！
王宁安觉得只有开启基建狂魔模式，才能把大宋导引到工业化的道路上。
“所以啊，君实，你就勉为其难吧！先来2000万贯，不够再追加。”王宁安说的轻飘飘，可司马光却好像被五指山压住似的，来时候的好心情彻底跑没了。
听师父的意思，先修两条，以后还要继续干……照这么下去，只怕一万年也还不清欠债啊！
在这一刻，司马光是真想换个位置，谁爱管钱归谁，反正老子是不想操心了！