但是在七世纪，海盗这玩意儿真的就红海那儿有一点儿。而且在这个时候，900吨的铁壳机帆船是无敌的存在。从阿曼驾驶三角帆船来到广州交易的阿拉伯海商们也是见识过红色系列蒸汽海船的，这帮人可是对唐人到底在海上是个什么角色心知肚明。
不过，玩儿枪有好处，起码到用的时候心理不慌。
在经过六天的航行之后，船队按照大体坐标和岁差修正，抵达了毛里求斯的路易港。
作为一个由火山喷发而形成的海岛，其岩石基底盘很容易形成天然良港，这跟全是冲积三角洲的我国东南沿海不同。路易港的主航道水深约12.8米，也没什么淤积，属于稍微整修一下就能建成海港的地方。
作为一个大岛，自然就不能像迪岛那样敷衍了。对于这里进行较为全面的勘察就很有必要了。
众人乘冲锋舟上岛，这次带的东西就比较齐全了。除了无人看护的无线电信标和经纬仪之外。还带了提取泥土和岩石样本的洛阳铲，而且还带了照相机和摄像设备，准备对岛上的动植物和全貌留一些影像资料。
毛里求斯岛上有很多河流，都是非常短小且呈放射型，属于明显降雨积水形成的河流。其中直接连接路易港的就有两条。随船的医生用容器在不同的地点取水，然后准备回船上去化验。
取水化验是一个项目，船上的人还有一个项目是关于动物的。这也是后世一个很著名议题，那就是渡渡鸟是什么样子的。
这是一种在1681年灭绝的鸟类，在古往今来的艺术家和画家的演绎下，渡渡鸟有着一个完整的形象。全身羽毛蓝灰色，喙23厘米左右，略带黑色，前端有弯钩，带有红点，翅膀短小，无法飞行，双腿粗壮，呈黄色，在臀部有一簇卷起的羽毛；渡渡鸟体型庞大，体重可达23公斤。在毛里求斯岛上，渡渡鸟没有任何的天敌，又有着丰富的食物，在长久的自然界的进化过程中，原本能够飞行的渡渡鸟胸部结构也慢慢发生改变以至不足以支撑它的飞行，最终成为人类所见到的只能在陆地上跳跃前行的渡渡鸟。
同时还有大颅榄树，这种奇怪的树是一种和渡渡鸟相依为命的树木。这种树会结出像里子一样的果实，然后种子非常坚硬，根本不发芽。这种果实只有被渡渡鸟吃下去再排泄出来之后，种子的壳才会变薄，然后发芽长出新树。
所以大伙带了摄像机和照相机，想给渡渡鸟拍个照片和AVI。
相机好说，县里现在已经复原出了海鸥DF-1，虽然同步闪光灯还没能做出来，但是应付日常摄影是没有任何问题了，而且还有彩色胶卷。
按照现在县里的机电水平，是可以做出60年代水平的摄像设备的，不过，县里没这么干，毕竟用量太小，作这种技术水平的需要好多子项目一起配合。县里显然没有那么多的人手来投入这个方向。
所以，在摄像机方面，县里是一个非常奇葩的状态。
人们用的依然是蜗牛式手持摄像机，没有声音同步收录装置，但是却是彩色的胶片盘。同时还有一个利用电池驱动的24张速度的电机。
至于声音呢，旁边同时还有一个人，手里提着磁带留声机和麦克风。回去之后，再同步剪辑出来。
总之怎么凑合怎么来。不过磁带和胶片的质量还是有保证的，做出来的东西用于科研和存档是完全足够的。
然后他们很轻松的就找到了那种鸟。
怎么说呢，没想象中的大，也没那么胖。雄鸟的颜色更加鲜艳一些。
他们并没有捕捉这东西，船上的条件也不支持捕捉这东西的活体回去。
现在这玩意儿满岛上都是，想要知道味道，有的是机会。